Page 34 - Revija-Tranzit-2018-01

Na cesti z Mercedes Benz GLA

Crossover

za asfaltno džunglo

GLA se je na trgu pojavil leta 2013 in je bil prvi Mercedesov križanec. S tem modelom je Mercedes vstopil v povsem
nov segment. Po štirih letih so ga temeljito prenovili in avtomobil je sedaj še bolj privlačen.

Črka G daje slutiti, da je to vozilo iz druži- okoli vozila, ki se prikazujejo na osrednjem je njegova vloga bolj odhod na smučanje
ne terencev (Gelandewagen). S skromnimi osempalčnem ekranu, še posebej pa so po- ali vožnja do vikenda. Avto se veliko bolje
149 centimetri višine in le 14 centimetrov nosni na LED luči, ki ponujajo boljšo osvetli- znajde v asfaltni džungli, kjer pri plezanju na
oddaljenosti od tal, pa bi ga težko postavili tev od ksenonskih, ob tem pa porabijo manj robnike do izraza pride visoka oddaljenost
ob bok klasičnim Mercedesovim offroader- energije. od tal, pri parkiranju pa kompaktna 4,4-me-
jem, kot je razred G ali kot so predstavni- Prenovljeni GLA pa ima na voljo tudi šte- trska dolžina.
ki SUV razreda GL in ML. GLA je odličen vilne nove varnostne sisteme, med katerimi Mercedes je hitro razumel, da bo rast trga
crossover. omenimo Active Brake sistem, ki je v stan- SUV vozil v Evropi trajal dlje časa. Zato so
Precej sprememb je bilo narejenih na iz- dardni opremi in omogoča, da sistem meri svojo gamo vozil v tem segmentu popolnili
boljšanju aerodinamike, kar je posledično oddaljenost od vozila pred nami in če se s kar sedmimi vozili: GLA, GLC, GLC cou-
znižalo porabo in hrup. Tudi notranjost je ta oddaljenost prične zmanjševati, voznik pe, GLE, GLE coupe, GLS in G.
zelo atraktivna. Mercedes je pri njeni se- pa ne reagira, prične sistem sam zavi-
stavi uporabil visokokakovostne materiale rati. Seveda se avtomobil sedaj lahko TEHNičNi PODATKi
iz svoje zaloge. Sedeži so udobni, merilniki poveže s sistemoma Apple Car Play in Motor 4-valjni, 4-taktni,
pregledni, sredinska konzola očiščena, šte- Android Auto, kot prvi pa je v segment vrstni, turbodizel
vilni kromirani detajli pa dvigujejo občutek prinesel možnost odpiranja 421-litrske- Prostornina (ccm) 2143
luksuza. V GLAju je sedaj na voljo 360-sto- ga prtljažnika le z zamahom noge pod Moč (kW/KM) 130/177
pinjska kamera, ki nudi različne poglede odbijačem. Navor (Nm/min) 350/1400-3400
Prava mera za pogon je 2,2-litrski Pogon 4Matic na vsa kolesa
dizelski motor, ki razvija 177 KM in Menjalnik 7G-tornic dvosklopčni
je združen s 7-stopenjskim samo- Mere D x Š x V (mm) 4424 x 1804 x 1494
dejnim menjalnikom, ki s pomočjo Medosna razdalja (mm) 2699
dveh sklopk zares hitro in brezču- Masa praznega vozila (kg) 1595
tno spreminja stopnje prenosa. Ta Nosilnost (kg) 495
kombinacija je lahko zelo varčna, saj Posoda za gorivo (l) 56
se poraba spusti tudi pod 6 litrov, Prtljažnik (l) 421/1235
ob odločnejšem pritisku na stopalko Pospešek 0–100 km/h (s) 8
pa vozilo poskoči tudi do 220 km/h.
Štirikolesni pogon je stvar izbire, z Najvišja hitrost (km/h) 220
njim se GLA odlično znajde tudi na Povprečna poraba (l/100 km) 6
bolj surovem terenu, je pa res, da Emisija CO 2 (g/km) 130

34