Page 33 - Revija-Tranzit-2018-01
P. 33

Notranjost prinaša vse sodobne pritikline  z
                                                                           DSG  menjalnikom  na  čelu,  prilagodljivim  se-
                                                                           dežnim  redom  in  bogato  opremo.  Vzorec  na
                                                                           sedeži,  kromirani  detajli  in  imitacija  lesenega
                                                                           poda pa dajejo pridih preteklosti.






















        minja na Bullija. Osnova za posebno serijo
        je T6 Multivan, ki že na daleč pleni poglede
        s svojo dvobarvno karoserijo v kombinaciji
        barv Candy White bele in kovinske kurku-
        ma rumene, seveda pa je na vozilu še mno-
        žica lepih kromiranih elementov in posebna
        lita platišča s kromiranimi pokrovi.
        Notranjost  je  mešanica  preteklosti  in  se-
        danjosti.  Na  preteklost  spominjajo  pred-
        vsem karirasti vzorci Visitamo na sedežnih
        prevlekah ter imitacija lesenega poda, ki se
        tu imenuje Dark Wood. To sta dva retro
        elementa,  vse  ostalo  pa  je  high-tech,  so-
        dobno. Po celotni dolžini poda so nameš-
        čena  vodila,  po  katerih  lahko  premikamo
        sedeže naprej in nazaj, dva ločena sedeža
        v  drugi  vrsti  pa  lahko  tudi  zavrtimo,  tako
        da se potniki v drugi in tretji vrsti gledajo
        med sabo. Prav tako imajo potniki v drugi
        in tretji vrsti na voljo lastno osvetlitev ter
        prezračevanje. Dvoje bočnih drsnih vrat se
        ob  zapiranju  električno  zaskoči,  zmogljiva
        klimatska naprava in odličen hi-fi pa še do-
        datno skrbita za visoko udobje.
        Vozilo je dolgo skoraj 5 metrov in visoko
        le 1,9 metra. »Le« pravim zato, ker ga s to
        višino brez težav zapeljete v vsako parkirno
        hišo.  Za  pogon  pa  je  zadolžen  preverjen
        dvolitrski TDI, ki v testnem Multivanu raz-
        vija  110  kW.  Motorju  je  v  pomoč  7-sto-
        penjski  samodejni  dvosklopčni  menjalnik
        (DSG).  Odločno  pospešuje  in  z  lahkoto
        vzdržuje  tudi  višje  potovalne  hitrosti,  ob
        tem pa odlično podvozje preprečuje vdor
        neprijetnih vibracij s cestišča v kabino.
        Multivan z našega testa je v vseh pogojih
        pokazal, da je to resen avtomobil, s katerim
        bo zadovoljen vsak lastnik, ne glede na to,
        ali ga uporablja v podjetju ali pa ga je name-
        nil večji, dobro stoječi družini. Idealen je za
        daljša potovanja in zopet dovolj okreten v
 T1 in T6 ter Ponove skice iz leta 1947.   mestni gneči. In seveda, kurkuma rumena je
 Že leta 1946 pa je Volkswagen za lastne            Kurkuma rumena
 potrebe izdelal Plattenwagen, ki je postal   opazna na vsakem koraku.  barva pritegne številne
 osnova za prvi Transporter.                      poglede mimoidočih.
                                                                                                                33
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38