Page 38 - Revija-Tranzit-2018-01
P. 38
Po cesti s prevoznikom
Tomaž Ficko Uroš Podlogar, Miklič
MX in Scania
Kros motor v dnevni sobi, zloščen
in pripravljen do zadnje potan-
kosti. Nič ni prepuščeno naklju-
čju. Na steni številne fotografije
s takšnih in drugačnih motokros
tekmovanj. Takoj je jasno, da je
tu doma motokros in ljubezen
do tega zahtevnega in v Slovenji
vse bolj popularnega športa. Ne,
nismo obiskali Gajserja, temveč
Roka Mikliča. Ponosnega očeta,
prevoznika in neizprosnega mo-
tokrosista.
Rok Miklič, prevoznik z velikimi začetni- transportnem podjetju, v katerem je vo- veseljem do tega poklica prebrodil tudi
cami. Strast do Scaniinih tovornjakov in zil vse do leta 2008, ko je stopil na sa- najtežje trenutke in podjetje postavil na
vozniški poklic sta mu bila tako rekoč mostojno poklicno pot, ki pa je bila vse noge. Ironično je prav Švica danes, deset
položena v zibelko. Kmalu po končani prej kot lahka. Poklicno kariero je začel z let po ustanovitvi podjetja, njihov naj-
mehanični šoli se je zaposlil v družinskem enim tovornjakom za švicarsko logistič- večji trg, v katerem izvajajo transportne
no podjetje. Kmalu storitve. Dežela, ki je poznana po tem,
je sledilo prelomno da se v njej cedita med in mleko, pa bi
leto 2009, v tem letu lahko tedaj postala njegov največji krvnik.
je je vzel posojilo v Samuel Johnson je nekoč zapisal »Ve-
švicarskih frankih za likih del ne opravimo z močjo, temveč
nakup treh tovornih z vztrajnostjo«. Vztrajnost pa je Roka
vozil, ti pa so zavoljo vodila, da danes njegovo podjetje zapo-
okrepljenega švicar- sluje 19 ljudi, na razpolago pa imajo 15
skega franka skoraj tovornih vozil in z eno samo izjemo so
potopili tedaj mlado prav vsa Scaniina. Strast do teh švedskih
transportno podje- lepotic, ki zagotovo premorejo največjo
tje. Toda Rok je s skupnost in imajo najzvestejše oboževal-
svojo odločnostjo, ce, sega že v rano mladost, ko so imeli
s trdim delom in v družinskem podjetju Scanio 112M, ki
Rdeče-siva kombinacija športnega designa naredi njihovo floto še nekoliko bolj posebno.
38
