Page 40 - Revija Tranzit 2020 st22

Slovensko znanje

3H motokros motocikel

Električna vozila v zadnjih letih pridobivajo vedno več zagovornikov in se postopoma vključujejo
v naš vsakdan. Z željo po pospešitvi tega procesa so se izoblikovale različne dirkaške organizacije
in tekmovanja, ki nas navdušujejo in navdihujejo nad elektrifikacijo vozil. Formula E, Electric GT in
MotoE so le nekatera izmed novih dirkaških tekmovanj, namenjena izključno električnim bolidom.

Razvijalci iz podjetja RTC d.o.o. čemer pa masa motorja ne sme pre- Fakulteto za elektrotehniko, računalni-
so odločni, da električni pogon v segati 118 kg. štvo in informatiko (FERI) v Mariboru,
moto športu dvignejo na višji nivo. Takšnih karakteristik ni možno kjer skupaj s partnerjem Em.Tronic raz-
Dokazati želijo, da lahko električni dir- doseči z uporabo obstoječega baterij- vijajo povsem novo hibridno baterijo
kalniki direktno parirajo dirkalnikom skega paketa, zato se je RTC povezal s z oznako 3H. Oznaka 3H predstavlja
z motorji z notranjim zgorevanjem.
Primerjavo tehnologij želijo predsta-
viti v najtežjih možnih pogojih, zato
so se lotili razvoja tekmovalnega
motokrosa.
Specifikacije novega električnega
motorja so bile skrbno določene na
podlagi analize konkurenčnih motok-
ros dirkalnikov, dirkališč in načina
vožnje tekmovalcev. Da bo tekmo-
valec z električnim motorjem lahko
prevozil celotno dirko in se uvrstil na
stopničke, potrebuje motor, ki je spo-
soben proizvajati 45 kW moči in 450
Nm trajnega navora (950 Nm krat-
kotrajnega navora), voziti s hitrostjo
135 km/h in imeti doseg 114 km, pri 3H baterija

40