Page 47 - Tranzit 24 web

Mercedes-Benz O-302, narejen v zagrebški Automontaži: Izvedba skopskega 11. Oktomvri je bila prepoznavna po nižji
dolžine 10,95 metra s klimo na strehi, zračnim vzmetenjem in liniji bočnih stekel ter drugačni obliki strehe, dolžina avtobusa
8,72-litrski motor OM 360 z močjo 170 KM. je bila 12 metrov.

V takšnih pogojih si je Fiat odpiral
vrata v vzhodno Evropo, ko je obno-
vil predvojno partnerstvo s Poljsko,
pa je neposredno vstopil tudi na
ogromni trg Varšavskega pakta. To
pa še ni bilo vse, saj je Gianni Agnelli
v 60-ih letih opravil nekaj pogovorov
s komunističnimi oblastmi v takratni
ZSSR ter dosegel dogovor o izgra-
dnji nove tovarne VAZ, iz katere je
v naslednjih desetletjih s tekočih Šasija avtobusa O-302 z originalno sprednjo steno, pripravljena za CKD montažo.
trakov prišlo 18,5 milijonov avtomo-
bilov Lada, narejenih na osnovi Fiata je temeljil na licenci nemškega KHD, v zagrebški Autokaroseriji in skopskem
124. Fiatov učni načrt je tako močno v okviru katerega jim je uspelo nare- 11. Oktomvri. Ob nepopolni ponudbi
vplival na povečan interes velikih sve- diti veliko vozil in jih tudi uspešno tovornjakov in avtobusov jih je bre-
tovnih proizvajalcev za sodelovanje z izvoziti. FAP je pri izvozu povsem menila tudi slaba licenčna pogodba s
Jugoslavijo. popustil, saj so bili njihovi tovornjaki britanskim Leylandom.
že dolgo zastareli, kar je veljalo tudi za Na osnovi slabih izkušenj je FAP
Nemoralen razpis zadnji predstavljeni model iz lastnega želel novega, stabilnejšega partnerja,
Prostor za širše sodelovanje pa je razvoja, 10B/15B. Soliden uspeh so ki bi lahko ponudil moderne tehno-
obstajal tudi v gospodarski panogi. imeli na področju avtobusov, saj so na loške rešitve za gospodarska vozila
TAM je vztrajal pri lastnem razvoju, ki njihovih šasijah karoserije nadgrajevali različnih namenov, konkurenčne tudi
na tujih trgih. V ta namen so razformi-
rali skupino ITV (Industrija transportnih
vozil) in jo leta 1968 zamenjali z novo,
skupino FFB (FAP–Famos Beograd).
V skupino so bili priključeni tudi FAP
Priboj, FAMOS Sarajevo, 11. Oktomvri
Skopje in Autokaroserija Zagreb, kar
naj bi povečalo pogajalsko pozicijo
nasproti potencialnim kandidatom.
V tem času je mednarodni vpliv
Jugoslavije postal še večji, saj se je
ustanovilo Gibanje neuvrščenih, v
katerem so bile države, ki niso bile
članice nobenega od dveh velikih
blokov. V gibanje se je vključilo skoraj
pol sveta, kar je predstavljalo velik tržni
potencial. Jugoslavija je imela pri usta-
novitvi velik vpliv, kar so uvideli tudi pri
Mercedes-Benz O-302 iz ljubljanske Avtomontaže je prepoznaven po posebnih FFB, ko so pripravljali pogoje za nakup
pokrovih koles in dvignjenem zadnjem steklu.
nove licence. V razpisu so bili zapisani

47