Page 24 - Revija Tranzit 2020 st22

Po cesti z Ivecom S-Way 480

Za zagon je treba v posebno režo najprej vstaviti ključ ter nato
stisniti start/stop stikalo. Z 12-stopenjskim avtomatiziranim
menjalnikom Hi-Tronix pa rokujemo samo s tremi tipkami. S-Way se odlično pelje, volan je zelo neposreden in natančen.

motorja, a je pred zagonom treba v lico kave so precej pri roki voznika. zadnje stene, tako da je vseeno, na
posebno režo najprej vstaviti ključ?! Za oddih je namenjena velika 70 katero stran se voznik uleže.
Tudi ročica parkirne zavore ostaja, centimetrov široka in 210 centime-
kar je za tradicionaliste dobra novica, trov dolga postelja. Na njej je eno- 11 litrov je dovolj
za vse, ki imajo raje tipke in stikala, delni 14 centimetrov debel jogi. Nad Iveco za pogon S-Waya ponuja kar
pa ne. Sicer pa so vsa preostala stika- glavno posteljo je lahko še ena pos- 5 motorjev: Cursor 9, 11 in 13 so di-
la na sredinski konzoli, ki je konkre- telja, ki v večini primerov služi bolj zelski, motorje Cursor 9 in 13 NP pa
tno obrnjena proti vozniku, zato so za odlaganje stvari. Kontrolna plošča napaja stisnjen zemeljski plin. V na-
vedno na dosegu roke. Tudi številna za upravljanje z osvetlitvijo, gretjem, šem primeru smo preizkusili najmoč-
odlagališča za ključe, telefon, skode- radiem … je nameščena na sredino nejšega, Cursor 11, ki razvija 480 KM.

Voznikov delovni prostor: volan je na
spodnjem delu športno prirezan.

24
24