Page 21 - Revija Tranzit 2020 st22
P. 21

Italijanski šarm za




        transportne podvige







        S 480 konji iz 11-litrskega motorja Iveco obljublja, da je novi S-Way učinkovit,
        ekološki in stroškovno učinkovit. Zaradi manjše prostornine mu bolj pašejo položne
        ceste, a tudi v hrib se resno zažene.




             Vrh Ivecove ponudbe v se-       ce v maski, ki daje vtis smejočega se   di napis S in številko 480, ki označuje
          gmentu težkih tovornjakov je pred-  obraza, močno dominirajo in se  za-  moč. Malo nerodno pa je to, da mo-
          stavljal model Stralis. Stralis je bil   režejo še globoko v odbijač. Na obeh   raš ob priklapljanju prikolice stopiti
          predstavljen leta 2002, ko je zame-  straneh sta ozka svetlobna sklopa,   na desno stran vozila, a se na to na-
          njal modela EuroTech in EuroStar.   v katerih so lahko klasične halogen-  vadiš.
          Že naslednje leto je postal med-   ske svetilke ali moderni LED elemen-
          narodni tovornjak leta. V 17 letih je   ti. Smerniki so v LED tehnologiji, prav   10 centimetrov višje
          doživel številne posodobitve ter le-  tako meglenke, ki so hkrati tudi luč za   Ko se povzpneš v kabino, začu-
          ta 2013 ponovno osvojil naziv to-  osvetlitev notranjega roba cestišča ob   tiš veliko prostornost. Kabina je si-
          vornjak leta. Medtem je postal tu-  zavijanju. Tudi na boku so močne in   cer nasajena 10 centimetrov višje,
          di vodilni tovornjak s pogonom na   ostre linije, ki pa se prepletajo z aero-  je pa zato motorni tunel visok sla-
          stisnjen zemeljski plin. Vsekakor pa   dinamičnimi kanali in dodatki za bolj-  bih 10 centimetrov. S-Way ne po-
          je prišel čas za korenite spremem-  ši pretok zraka, kar na koncu ugodno   nuja kabine s povsem ravnim po-
          be in lani je Iveco predstavil njego-  vpliva na porabo. Sedaj je odprta le   dom, no, 215 cm stojne višine nad
          vega naslednika, model S-Way.      še najnižja stopnica. Pri Ivecu obljub-  motornim tunelom ponuja več kot
                                             ljajo kar 4-odstotno znižanje samo na   dovolj prostora. Ob zasedbi delov-
             Ostre linije                    račun  boljše  aerodinamike.  Kljub  te-  nega mesta te rahlo zmede gumb
             Razlika med Stralisom in S-Wayem   mu sta na vsakem boku po sva velika   za nastavitev volanskega droga in
          je zares očitna, saj se v oblikovanje   predala. Vsi štirje skupaj ponujajo kar   obroča, ki je postavljen v tleh tik ob
          vračajo bolj ostre linije in s tem tu-  376 litrov prostora. To je toliko kot pr-  volanskem drogu. Načeloma s tem
          di bolj agresiven videz. Široke letvi-  tljažnik pri Cliu. Na boku najdemo tu-  ni nič narobe, a ko je pokrit s tepi-





























                                                                                 Na boku je jasna označba motorne moči
                                                                                 ter namembnosti tovornjaka. Oznaka
         Kabina ima slabih 10 cm visok motorni tunel. Če bi želeli narediti popolnoma raven   S pomeni, da je namenjen linijskim
         pod, bi morali za vstop v kabino dodati še eno stopnico, tako pa vanjo splezamo po le   prevozom, medtem ko oznaka X
         treh stopnicah.                                                         označuje bolj robustno uporabo vozila.


                                                                                                                21
   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26