Page 22 - Revija Tranzit 2020 st22

Po cesti z Ivecom S-Way 480

Sredinska konzola je konkretno obrnjena proti vozniku, tako da so vsa stikala dovolj pri roki. Sedež je udoben. Instrumenti so še
vedno analogni, obloženi so z žlahtnejšimi materiali, imajo novo grafiko ter boljši zaslon v sredini.

hom, ga najprej ne najdeš, nato pa mi materiali, imajo novo grafiko ter se še pred kratkim pritoževali nad sla-
moraš kar močno pritisniti, da si nas- boljši zaslon v sredini. Sedež je odli- bimi materiali in slabo končno obde-
taviš volan. Nastavitveni kot je nekje čen, udoben, izdatno nastavljiv. Sem lavo le-teh, je zdaj to preteklost. Not-
med konkurenco (večji kot pri DAFu pa imel občutek, da bi bilo dobro, ranjost je »zložena« korektno, brez
in Renaultu, a manjši kot pri Scanii in če bi se ga dalo še bolj odriniti nazaj, čričkov in neprekritih spojev.
Mercedesu), a si lahko volan vseeno še posebej ko izstopamo iz vozila, bi
dobro nastaviš in si ustvariš udoben potrebovali malo več prostora. Se pa Zagon na gumb
delovni položaj. Voznik gleda na ena- zato vrata odprejo zelo široko, skoraj Streha je sedaj bolj ravna in omo-
ke instrumente kot prej. Še vedno so pod kotom 90 stopinj. Tu pa se kritike goča vgradnjo velikih predalov nad
analogni, so pa obloženi z žlahtnejši- notranjosti tudi zaključijo. In če smo vetrobranskim steklom. Sredinski

MyIveco Easy Way: Komfort in uporabnost

Tomaž Ficko
Mobilne in računalniške aplikacije so
postale veliki biznis v svetu transporta.
Večina se jih navezuje na telemetrijo in
navigacijo.

Navigacija s pomočjo aplikacije je postala tako rekoč
trend, telemetrija tovornjakov, poročanje o času in počitku
pa nujen element slehernega tovornjaka, ki opravlja med-
narodno špedicijo. Vse bolj pa v ospredje prihajajo tudi
komfortne aplikacije, ki omogočajo brezžično upravlja-
nje določenih funkcij v vozilu. Ena takih je tudi myIveco
Easy Way, ki v vozniških krogih dobiva vse večjo veljavo.
Easy Way sicer ni prva hišna aplikacija, a je ta zdaj
veliko bolj neposredno povezana z vozilom. Če smo še
pred leti poznali aplikacije v obliki digitalnih priročnikov,
so te postale neposredni pomočnik vozniku in upravljavcu
voznega parka. Na našem testu Iveca S-Way smo preizku-
šali tudi to zadnjo novotarijo iz Torina. Aplikacijo MyIveco
Easy Way bi lahko razdelili v tri sklope. Prvi pomembni del
je daljinska diagnostika, ki se nanaša na posodobitve in
diagnostiko določenih elementov tovornjaka. Prednost
je to, da se lahko določene programske posodobitve ali
popravila izvaja kar na poti, ne da bi voznik moral pri tem
zapeljati v servisno delavnico. V nadaljevanju aplikacija
ponuja enostavni meni s preglednimi ikonami. Z njimi
lahko uporabnik vozila na daljavo odklepa in zaklepa

22