Page 22 - Revija Tranzit 2019 st. 17

Prek zaslona na sredinski armaturi upravljamo skoraj z vsemi funkcijami, ki so na voljo,
za tiste bolj konzervativne pa so na voljo bližnjice v obliki gumbov pod ekranom. Če spustite volan za več kot 15 sekund,
se bo na zaslonu pred vami pojavilo
rumeno opozorilo, slišali pa boste tudi
hanizem omogoča lahkotno vrtenje vključeno tudi prepoznavanje pro- opozorilni ton. Po 30 sekundah se bo
volana, ko smo na mestu ali pri niž- metnih znakov in samodejno zavira- opozorilo obarvalo rdeče, piski pa bodo
jih hitrostih, medtem ko pri višjih hi- nje ob nižji hitrosti. V praksi to pome- kontinuirani. Po eni minuti, če ne boste
prijeli za volan, se bo Active Drive Assist
trostih postaja volan bolj trd. Prav ta- ni, da če imate tempomat nastavljen izklopil.
ko se vam povečuje upor na volanu, na 85 km/h in če sistem prebere na
če želite prečkati črto, ne da bi vklo- poti znak za omejitev na 60 km/h, bo samodejno premakne za njo.
pili smernik, ko ste že na črti, pa vas samodejno znižal hitrost na 60 km/h, Za konec povejmo še par besed
sam vrača ponovno v vozni pas. To ko pa bo prebral znak za konec ome- o sistemu Sideguard Assist, ki opo-
ustvarja Lane Assist, ki je del sistema jitve, bo samodejno pospešil na prej zarja na objekt v desnem mrtvem
Drive Assist, drugi pomemben sis- nastavljeno hitrost. Izboljšano je tu- kotu. Čeprav je ta kot zaradi uved-
tem Active Drive Assista pa je Acti- di predvidevanje, saj sistem na osno- be kamer sedaj skoraj izničen, pa se
ve Brake Assist, sedaj že bolj znan kot vi kamer, dveh radarjev in liderja ter še vedno lahko na desni strani poja-
sistem ABA 5. Sistem je močno na- številnih senzorjev veliko prej pred- vi pešec ali kolesar, na katerega nis-
predoval predvsem v pogledu pre- vidi določeno situacijo, kar privede mo pozorni in ga ob zavijanju desno
poznavanja pešcev, saj bo ob pojavu do hitrejše reakcije umetne inteli- lahko zadenemo. Dvosmerni radar
ovire pred vozilom samodejno zavrl gence pri sprejemanju pomembnih pred pogonsko osjo bo to opazil in
in popolnoma ustavil vse od hitrosti odločitev. Omenimo še funkcijo stop če bo ocenil, da lahko pride do trka,
50 km/h navzdol. V ta sistem je sedaj & go, ki samodejno zaustavi vozilo, bo samodejno zavrl in ustavil vozilo.
ko se pred nami ustvari kolona; ko se Prav tako bo vozilo samodejno usta-
kolona premakne, se tudi naše vozilo vil, če se bo na poti ob zavijanju des-

Predvidljivi tempomat je zmeril, da bo čez 105 metrov oster desni zavoj, skozi katerega
Na stebričku A nameščeni ekran, ki bi bilo najbolj varno peljati s hitrostjo 33 km/h. Sistem bo pred zavojem sam znižal
zamenjuje vzvratna ogledala. hitrost, po zavoju pa jo ponovno dvignil na prej nastavljeno.

22
22