Page 20 - Revija Tranzit 2019 st. 17

Ročica električne parkirne zavore ima
sedaj več funkcij prek dodatnih stikal
na njej. Levo stikalo je Hill Holder, ki
drži vozilo zavrto v klancu brez časovne
omejitve, desno stikalo pa je namenjeno
samostojnemu zaviranju polprikolice.

»Gentlemen, start your engines,« zagon
motorja brez uporabe ključa.

Dva najbolj prepoznavna elementa prenovljenega Actrosa: LED dnevne luči znotraj elektronika dovoljuje, da vrtljaji pade-
glavnih luči, ki imajo sedaj tudi funkcijo smernika, in Mirror Cam sistem kamer. jo celo na 800, preden bo prestavila v
nižjo prestavo.

vozili. Podatki tako niso več omejeni 85 km/h. Pri tretjem programu pa je Vozi sam
le na topografijo, temveč vključuje- hitrost omejena na 82 km/h. Ta pro- Mercedes z novo generacijo
jo prometne znake, geometrijo zavo- gram je uporaben na predelih, kjer ni Actrosa že ves čas razvija tehnolo-
jev, križišč in krožišč, zaradi česar PPC veliko prestavljanja, saj menjalnikova gijo avtonomne vožnje, kar pomeni,
ne optimira več vožnje samo v klanec
in na spustih, temveč tudi na regional-
nih, zavitih cestah in v naseljih, kjer je
bila uporaba tempomata do sedaj ze-
lo omejena. GPS podatke odslej upo-
rablja tudi elektronika samodejnega
menjalnika PowerShift 3 in na najbolj-
ši način prilagaja strategijo prestavlja-
nja. Menjalnik ima vnaprej pripravlje-
ne tri programe: standard, economy
in economy +. Prvi program je na-
menjen bolj zahtevni vožnji, pri kate-
ri imamo na poti več klancev, in kadar
želimo z vozilom rokovati povsem sa-
mostojno. Drugi program, kot že sa-
mo ime pove, dela vožnjo bolj eko- Multifunkcijski volan, pri katerem s stikali na levem kraku krmilimo funkcije na plošči
z merilniki, s stikali na desnem kraku pa funkcije na osrednjem zaslonu.
nomično, ob limitirani končni hitrosti

20
20