Page 19 - Revija Tranzit 2018 08
P. 19

Ford Trucks








              Nova

              generacija


              tovornjakov


















           Ford je sredi septembra v Hanno-  Turki stavijo na domačo proizvo-  osi ter celoten sprednji del pod-
           vru predstavil novo serijo tovor-  dnjo, saj naj bi bilo kar 90 odstot-  vozja za lahka gospodarska vozi-
           njakov za medkrajevne in medna-   kov vseh delov narejenih v Turčiji.  la Ford Transit. Aktualna serija to-
           rodne transporte, ki bodo zame-   Kabina, ki bo zračno vzmetena in   vornjakov bo še naprej na voljo za
           njali dosedanjo družino tovornja-  po potrebi opremljena z dvema    zahtevnejšo uporabo, na primer v
           kov Cargo.                        posteljama, je široka 2,5 metra in   kamnolomih.
           Gledano nove linije tovornjaka, ki   ima povsem raven pod, veliko od-  Največja prednost Ford tovornja-
           so ga v Turčiji predstavili že 25. ju-  lagalnih prostorov, hladilnik, udo-  kov je ugodna cena, sedaj pa bo to
           lija, je ta sedaj veliko bolj resno ob-  ben sedež, naprednejše varnostne   tudi sodoben izgled, moderna teh-
           likovan in tudi tehnološko povsem   sisteme … Za pogon bo skrbel    nologija in – kot trdijo pri proizva-
           primerljiv z evropskimi konkuren-  12,7-litrski šestvaljni Fordov mo-  jalcu – nizki stroški vzdrževanja.
           ti. To pa je tudi turški načrt, saj si   tor EcoTorq z močjo 500 KM. V za-  Slednje podpirajo z dejstvom, da
           močno želijo postati osmi član    četku bodo tovornjaki opremlje-   so med petletnim razvojem poslu-
           prestižnega evropskega tovornja-  ni z uvoženimi ZF menjalniki, že   šali želje in predloge 900 voznikov
           škega društva.                    od leta 2020 pa naj bi bil priprav-  in upoštevali opažanja 44 flotnih
           Turki so razkrili, da so novi model   ljen tudi »domač« menjalnik, nare-  menedžerjev iz največjih turških
           razvijali 5 let, v projektu pa je sode-  jen v lastni tovarni İnönü v mestu   prevoznih podjetij. Da bi dosegli
           lovalo 1500 inženirjev, od tega 1200   Eskişehir, kjer ob Fordovih tovor-  visoko stopnjo zanesljivosti, pa so
           turških, za razvoj pa so nameni-  njakih in traktorjih nastajajo tudi   s prototipi prevozili več kot pet mi-
           li 500 milijonov ameriških dolarjev.    pogonski motorji EcoTorq, zadnje   lijonov kilometrov.



              Oktobra že v Sloveniji

              Novi tovornjak bo premierno
              prikazan v Sloveniji že konec
              oktobra, na svečani otvoritvi
              novega servisno-prodajnega
              centra za tovorna vozila Ford
              Trucks, ki se bo odvijala 25. 10.
              od 13. ure dalje na Celovški ces-
              ti 492 v Ljubljani (bivši Volvo
              center).











                                                                                                                19
   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24