Page 43 - Revija Tranzit 2020 st21

Po cesti z Leonom Cupra ST

Mokre dlani

Po tem, ko smo že preizkusili nekaj kompaktnih športnikov (Megane RS, Focus RS, Golf
GTI ...), nam je zdaj v roke prišel navzven skoraj normalen karavan, ki pa pod pokrovom skriva
dvolitrski turbo motor, iz katerega iztisne natanko 300 konjev. Preverili smo, ali se tudi v tem
avtomobilu dlani potijo enako kot pri drugih športnikih.

SEAT je pred kratkim formiral volanski obroč. Najbolje pri tem je, različni zadevi: danes odpeljete dru-
posebno znamko Cupra, ki je zadolžena da je enako hiter na avtocesti, maka- žino na morje z vso prtljago in hišnim
za pripravo posebnih, športnih modelov, damu in celo na mokri cesti. Za razliko ljubljenčkom, naslednji teden pa se
kar je rezultat športnih genov te znamke. od izvedbe s samo sprednjim pogo- s karavanom zapodite po dirkaški
Leon Cupra ST pa je vseeno drugačen od nom ima voznik tu precej manj dela stezi in verjetno boste med najhitrej-
klasičnih hatch back športnih avtomobi- in mu ni treba skrbeti za pravilno dozo šimi. Leon Cupra ST 4Drive je tako
lov, saj ima na zadku velik prtljažnik. To je plina, da ne bi nos ušel iz zavoja. To povsem normalen avtomobil za
lahko povsem družinski karavan. In zato gre tudi na račun serijsko vgrajenega širok razpon kupcev, pa tudi za tiste,
je ta avtomobil tudi nekoliko drugače samozapornega Haldex diferenciala ki nikoli ne bi pogledali kakšnega
nastavljen, saj kljub dejstvu, da ima DDC VAQ, ki lahko po potrebi tudi do 100 športnega kompakta. To ni napada-
nastavljivo podvozje, je ta avto vseeno % navora prenese na kolo z več opri- len in agresiven avto, z njim se lahko
nekoliko »mehkejši«, pa tudi precej tišji jema. Ogromno senzorjev spremlja vozite kot v običajnem Leonu s
v primerjavi s krajšo verzijo. Seveda je vrtenje koles in v primeru zdrsa v mili- kakšnimi 200 konji manj, a vse dokler
to normalno, saj kot smo omenili, je to sekundi javi diferencialu, koliko moči ne pritisnete gumba Cupra, tu se
»družinski« športnik. Večina hrupa pri- naj pošlje in kam. Prav takšne so tudi zadeve spremenijo v osnovi.
haja le skozi izpušne cevi, ta zvok pa si s zavore, močno zagrizejo v kolute, TEHNIČNI PODATKI
pomočjo stikala Cupra lahko še ojačate, ne dovolijo nobenega preseneče- Motor: bencinski, 4-valjen, prisilno polnjen
ojačate pa na ta način tudi vzmetenje, nja, niti kadar je vozilo nagnjeno ali Prostornina (ccm): 1950
odziv pri pritisku na stopalko za plin, na mokri cesti. Moč (kW/KM): 176/239
menjalnik vrti motor v višje vrtljaje, Tovrstni avtomobili na naj- Navor (Nm/min): 500/1600
skratka avto postane še bolj živahen kot lepši možen način kažejo, kako je 9-stopenjski samodejni/
je že v osnovi. napredovala tehnologija in kako Menjalnik/pogon: na vsa kolesa 4Matic
V vožnji je ta avtomobil, predvsem je možno združiti dve povsem Mere
na račun štirikolesnega Dolžina (mm) 5140
pogona in odličnega Širina (mm): 1928
7-stopenjskega DSG Višina (mm): 1880
menjalnika ponovno Medosna razdalja (mm): 3200
povsem družinskega Prtljažnik (l): 1030
značaja. A ko pritisnete Masa vozila (kg): 2150
stopalko za plin do konca Zmogljivosti
in avto v manj kot 5 sekun- Pospešek (0–100 km/h): 7,9
dah doseže 100 km/h, vsi Najvišja hitrost (km/h): 214
Kombinirana poraba
potniki obmolknejo, vi l/100km): 9,5
pa na vso moč stiskate Emisija CO 2 (g/km) 172

43