Page 20 - Revija-Tranzit-2019-st14

ABA 5 prepozna pešce in kolesarje, ne glede na to, od kod prihajajo.

nastavlja hitrost, seveda če se vozimo Enako naredi, ko se približujete kroži- zadel kakšen znak ali betonski blok.
s pomočjo predvidljivega tempoma- šču ali križišču. Prenovljeni Actros je sedaj zelo di-
ta PPC, ki je prejel dodatne nastavitve. Omeniti je treba tudi novi Acti- gitaliziran in avtomatiziran, vse z na-
PPC sedaj pomaga tudi pri vožnji skozi ve Brake Assist (ABA 5), ki uspešno za- menom zmanjšanja voznikovega na-
naselja ali po podeželju. Če imate tem- ustavi tovornjak s hitrosti 50 km/h, če pora in stresa. Za konec pa omenimo
pomat nastavljen na 50 km/h v naselju se pred njim pojavi ovira, pešec, ko- še, da ponujajo pri Mercedesu poseb-
in se približujete zavoju, PPC pa prece- lesar, ne glede na to, od kod prihaja, ne raztegljive trakove in masažne va-
ni, da bi se skozi ta zavoj najbolj var- prav tako pa tudi sistem Guard Assist, ljčke za telovadbo v kabini med po-
no peljali s 30 km/h, bo sam znižal hit- ki prepoznava pešce ali kolesarje, ki se čitkom, ki vam bo pretegnila ude in
rost, po prevoženem zavoju pa zopet nahajajo ob boku, hkrati pa opozori razbremenila sklepe ter olajšala nadalj-
sam pospešil na nastavljeno hitrost. voznika, če bo z manevrom zavijanja njo vožnjo.

Novih luči z LED dnevnim podpisom spredaj in »drsnih« LED smernikov zadaj ter rahlo spremenjenega
odbijača ne boste takoj opazili, opazili pa boste, da Actros nima več klasičnih vzvratnih ogledal.

Preizkusili smo lahko tudi nov, najmočnejši motor v 13-litrski ponudbi, ki razvija 530 KM in 2600 Nm
navora. Motor je izredno prožen in zmogljiv, ne preseneti ga noben klanec, ob tem pa se izkaže tudi z
dobro mero varčnosti, predvsem pa je njegovo delovanje tiho, uglajeno in ekološko sprejemljivo.

20