Page 27 - Revija-Tranzit-2018-07

Za volanom Mercedes-Benz X250d

Tomaž Ficko
med največjimi poltovornjaki. Nakladalna nost in ogromne mere
površina ponuja kar 1587 mm dolžine hitro ponudijo obču-
ter nosilnost 1092 kilogramov. Na stran- tek varnosti in ugodja,
skih stenah so pripravili tudi sistem vodil toda pri Mercedesu
za pritrditev tovora, v steni pa je skrita se ne zanašajo zgolj na
12-voltna vtičnica. Navkljub vsem svojim to in ponujajo zajeten
izdatnim meram pa se pelje dinamično, asortiment varnostnih
presenetljivo dobro se je izkazal tudi sistemov, prepoznava-
v zavojih, seveda pa ne gre pretiravati. nje prometnih znakov,
Mercedes-Benz X je avtomobil, ki se bo zvočno opozorilo pred
zagotovo veliko bolje počutil na kolovo- trkom, ki se je v našem
znih in neurejenih poteh, kjer visoka od- primeru dobro izkaza- Mercedes X se izkažel kot zelo zmogljivo vozilo.
daljenost od tal, ta znaša kar 202 mm, lo na hitri cesti, ki pa
ter možnost preklopa pogona na vsa štiri je nadgrajeno tudi do mere samostoj- tudi mi in je podprt s 7-stopenjskim sa-
kolesa omogočata kar nekaj avanture. nega zaviranja, v dodatnem paketu je modejnim menjalnikom ter preklopljivim
Visok vstopni kot 29° ter 24° nagiba in testno vozilo imelo vrhunsko dodelano štirikolesnim pogonom 4Matic.
možnost zapore diferenciala omogočajo 360-stopinjsko kamero, ki jasno prikazuje Mercedes X se je izkazal kot zelo zmo-
prijetno hribolazenje, ki pa ga je treba za- manj vidne kote vozila. gljivo vozilo, ki se lahko brezkompro-
radi dodatne stopnice in drugih lepotnih Motorna paleta trenutno ponuja dva misno poda tudi na brezpotja in hkrati
dodatkov vzeti le nekoliko z rezervo. dizelska agregata: 220 d s 163 konjski- služi kot uporaben delovni stroj, še raje
mi močmi ter 250 d, ki premore 190 pa se boste z njim zapeljali na morje in
Notranjost lična, vendar … konjskih moči. Slednjega smo preizkusili zadaj prepeljali vso surfersko opremo.
Priznati moramo, da smo tu le pričako-
vali nekoliko več. Brez dvoma notranjost
ponuja nekatere zelo dobre detajle, kot
V boj za prevlado so denimo zanimive zračne reže, z dvoj-
nimi šivi oblečen zgornji del armaturne
plošče, odličen volanski obroč in pa žal
tudi velik del nič kaj obdelane plastike,
ki zeva med multimedijskim sistemom in
klimatsko napravo. Pri multimedijskem
V Stuttgartu so se, kot kaže, resno lotili tudi tržišča poltovornjakov. V boj po čim večjem delu kolača tega segmenta sistemu so se zelo potrudili in konkuren-
ci visoko postavili letvico. Odličen barvni
so poslali novi Mercedes-Benz X, ki bo pošteno premešal štrene in zna postati trn v peti predvsem nemškemu delu 8,4-palčni zaslon, dobro viden tudi v pri- Notranjost je mercedesovsko prepoznavna, z zanimivimi režami za prezračevanje
pickup konkurence. meru bleščanja sonca, ki ga upravljamo s ter odličnim 8,4-paličnim zaslonom, ki ga upravljamo s pomočjo na dotik občutljivega
touchpada ter vrtljivega stikala. Pred ročico menjalnika je stikalo za vklop štirikoles-
pomočjo na dotik občutljivega touchpa- nega pogona, pomoč pri spustu po klancu navzdol in stikalo za blokado diferenciala.
Novi član zvezde s skrivnostno črko želi z veliko bero opreme, dobrimi zmoglji- ci so v preteklosti že imeli poltovornjake, da ter vrtljivega stikala, ta se je izkazal za
biti in pokazati nekaj več. Je že res, da vostmi in prefinjenimi detajli želi prepri- nenazadnje je to tudi G 6x6, Unimogi ali izjemno uporabnega in nas je z lahkoto
spada pod gospodarski program, vendar čati tudi kupce za civilno uporabo. Nem- pa zdaj že zgodovinski 170 V. Tokratni pomikal skozi izjemni grafični vmesnik, ki
X pa kaže, da so s tem modelom prvič smo ga že vajeni iz njihovih sorodnih mo-
resno in masovno stopili na trg. delov. Vse pohvale si zasluži tudi set os-
mih zvočnikov, ki so pripravili vrhunsko
Agresiven spredaj, glasbeno kuliso, ki jo lahko predvajamo
umirjen zadaj tudi prek USB vhodov ali pa prek »mod-
Prepoznavne sprednje linije in markantna rega zoba«. Celotni sistem Coman On-
maska, ki je bila v testni različici zavoljo line ponuja izvrsten sistem povezljivosti,
najobsežnejše opreme Power odeta v navigacije in spletni brskalnik z Merce-
srebrno barvo ter obdana s kromiranimi des-Benz aplikacijami. Sedeži so udobni
dodatki, naredi sprednji del zelo prestižen in električno nastavljivi v vse smeri, neko-
in je daleč od dolgočasnega videza go- liko prostornosti zmanjka na zadnji klopi,
spodarskega vozila. Agresivne linije se na ki pa je tako ali tako tipično majhna pri
našo žalost končajo z umirjenim zadkom vseh poltovornjakih. Notranjost je lična
in (pre)ozkimi žarometi, kar nekoliko in daje vedeti, da X ni zgolj gospodarsko
pokvari splošni vtis zunanjosti. Navkljub vozilo.
umirjenemu zadku nikakor ne more skri-
ti svojih velikih mer, ki so komajda še v Odlična 360-stopinjska kamera
gabaritih naših parkirišč. S 5,34 m dolži- Vozilo že samo po sebi ponuja pre-
Tovorni del je obložen, ob straneh ima premične ne in 1,92 m širine je med konkurenco cejšnjo mero varnosti, visoka oddalje-
zanke za pritrjevanje tovora – nosilnost dobro tono.
26 27

TRANZIT 07 2018.indd 26 7/13/18 12:06 PM TRANZIT 07 2018.indd 27 7/13/18 12:06 PM