Page 32 - Tranzit 24 web

Test: minibus FENIKSBUS FBI 83 M-E, city LE

Uživajmo v

neslišni vožnji

Čistejše okolje, brez emisij, brez ogljičnega odtisa, nas že nekaj časa poskušajo ozaveščati na
vsakem koraku. S to tezo pa se ukvarjajo tudi proizvajalci gospodarskih vozil že od prihoda
prvih Euro norm in kasnejših eko točk. Elektrika je trenutno najbolj opevana alternativa nafti,
še posebej na krajših razdaljah, ki jim je namenjen tudi preizkušeni FENIKSBUS.

Po mestih danes že krožijo ele- saj mora prepeljati tudi do 32 potnikov. Mirror-Eye namesto klasičnih zunanjih
ktrični avtobusi, ki so namenjeni Ker elektromotor skupaj z integrira- vzvratnih ogledal. Ta sistem omogoča
predvsem krajšim krožnim vožnjam nim prenosnikom ponuja maksimalni vožnjo po izredno ozkih ulicah, slika
po strogih mestnih središčih. Takšen je navor 980 Nm že od samega začetka, je iz kamer pa se projicira na dva velika
tudi preizkušen model, kjer za pogon pospeševanje kar živo, končna hitrost ekrana, nameščena na A stebričku, in
skrbi elektromotor nominalne moči pa je omejena na 80 km/h, kar pa je za je vrhunske zmogljivosti ne glede na
112 kW (kratkotrajno je na voljo do mesta tako in tako preveč. Zanimivost vremenske razmere in slabšo vidlji-
140 kW), ki je povsem kos težki nalogi, tega minibusa pa je uporaba sistema vost. Prav tako je kamera nameščena
na zadek vozila, kar močno olajša
vzvratno vožnjo.
Baterije pod vozilom
Baterije so nameščene pod vozi-
lom, in sicer v podvozju med prednjo
ter za zadnjo osjo, zaradi česar je težišče
vozila nižje, poleg tega pa je izbolj-
šana razporeditev mase. Uporabljene
so zmogljive litij-ionske baterije, ki ne
potrebujejo nikakršnega vzdrževanja,
njihova kapaciteta pa znaša 143 kWh.
Elektromotor s pomočjo reduktorja
poganja zadnji kolesni par. Dovolj je
le, da ročico menjalnika postavite v
položaj D in avtobus se bo že začel
premikati. Do 30 km/h sistem AVAS
sprošča poseben zvok, s katerim opo-
Voznikov delovni prostor je znan iz Dailyja, novost pa sta monitorja na A stebričku, zarja ostale udeležence v prometu
ki sta del sistema Mirror-Eye, brez vzvratnih ogledal. (pešce), da se vozilo premika, saj se
sicer v njem in okoli njega ne sliši nič.

32