Page 28 - Tranzit 24 web
P. 28

Zimske pnevmatike za pogonsko os


        Za varnejšo vožnjo pozimi




























        Jesen je tisti letni čas, ko v prevozniških podjetjih začnejo razmišljati o zimi in zimski
        opremi na svojih tovornjakih. Ker je guma tisti edini element, ki povezuje tovornjak s
        cestiščem, je od nje veliko odvisno, kako se bo vozilo obnašalo na cestišču, še posebej če je
        to spolzko. Preverili smo, kaj ponujajo največji proizvajalci za to zimo.


           Za izdelavo pnevmatike za        pnevmatike, ki mora imeti za dober   do manjšega zdrsa. Zato so zimske
        tovorna vozila je potrebno precej   oprijem tudi pravilen dezen. Seveda   gume posebej oblikovane, da je
        več materiala kot za pnevmatiko za   morajo biti pnevmatike tudi pravilno   tega zdrsa čim manj, da se zarežejo
        osebna vozila. Te pnevmatike vsebu-  napolnjene, da res celotna tekalna   v sneg ali led in da omogočijo čim
        jejo precej več naravnega kavčuka.   površina naleže na cestišče. V zim-  bolj varno nadaljevanje vožnje.
        Zaradi velikih pritiskov in obre-   skih pogojih je cestišče mokro, na
        menitev se mehkejše mešanice le     njem pa se lahko zadrži sneg ali celo   Uporabo predpisujejo zakoni
        pogojno uporabljajo, za pravilen stik   led. V takšnih pogojih pri pospeševa-  Zadnje desetletje uporabo
        s podlago pa skrbi le tekalna plast   nju ali zaviranju skoraj vedno pride   pravilnih zimskih pnevmatik pred-


          Michelin X Multi D                                    Nokian Hakkapeliitta

            Vsak  proizvajalec  veliko                             Skandinavci prisegajo na
          pozornosti posveča kon-                               robustne zimske pnevma-
          strukciji lamel. Tu ni izjema                         tike Nokian, ki so narejene
          niti Michelin, ki kombinira                           za največje obremeni-
          kar štiri različne tehnolo-                           tve v najbolj zahtevnih
          gije lamel. Med njimi tudi                            pogojih. Vedno nudijo
          vzdolžne lamele v obliki                              dober oprijem in vodlji-
          vodnih kapljic. Te lamele                             vost. Pnevmatike se
          delujejo tako, da se po                               lahko  pohvalijo  z  več
          izrabi približno dveh                                 kot 1100 učinkovitimi
          tretjin tekalne površine                              prečnimi lamelami.
          odprejo novi robovi in                                Tekalna plast v obliki
          žlebovi, ki so bili prej skriti                       puščice ter oster blok
          v sredini profilnega tunela.                          tekalne površine izbolj-
          Na ta način guma skrbi za                             šata oprijem na ledu in
          odličen  oprijem  skozi  celotno                      snegu. Premišljena razpore-
          življenjsko dobo. Vse pnevmatike X MULTI imajo simbol   ditev blokov tekalne površine
          3PMSF. Tudi če se deli obrabijo in imajo le 2 mm preostale   zmanjšuje tudi hrup. Izboljšan
          globine profila, pnevmatike še naprej zadovoljujejo zahteve   spiralni sistem lamele ohranja učinkovite tudi takrat,
          certifikata 3PMSF. Kot vse Michelinove pnevmatike za tovor-  ko se pnevmatika obrabi, veliki, novi izmetači kamenja
          njake je mogoče tudi te pnevmatike obnoviti.          pa ščitijo pnevmatiko pred lomljenjem.


        28
   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33