Page 44 - Revija Tranzit

Na cesti s Suzuki Vitaro

Vitara za vedno

Četrta generacija je bila predstavljena leta 2015, v svojem tridesetem letu pa je prejela nekaj
osvežitvenih prijemov, da bo svoj odličen tržni položaj le še utrdila. Odlične prodajne številke
so tudi odraz dobro odmerjene cene ter pregovorne japonske kakovosti.

Za lepši izgled skrbi novi odbijač, ljenost od tal in zato lažji vstop, če pa vozilu, pa ponuja 1,4 litra prostorni-
maska hladilnika ima pokončne letvi- ste član mlade družine, vam Vitara lah- ne in s pomočjo turbo puhala razvi-
ce, nova je grafika zadnjih luči, večji je ko ponudi veliko možnosti zabave, po- ja 140 KM in 220 Nm navora. Ta motor
izbor platišč ter bogatejša paleta barv. vezljivosti in personalizacije. požene Vitaro tudi do 200 km/h, v pov-
V notranjosti je Vitara odeta v kakovo- Na cesti je Vitara zelo poskočna, prečju pa se zadovolji s 5,8 litra goriva.
stnejše materiale, tudi armatura je se- dobro pa se znajde tudi izven utrje- Zakaj imajo ljudje radi Vitaro? Ne
daj mehka na otip, plošča z merilniki nih poti, kjer je dobrodošla prožnost le zaradi pravično postavljene cene, ki
ima med analognima okroglima me- motorja ter pomoč stalnega štiriko- se prične pri 15 tisočakih, temveč tudi
rilnikoma nov barvni zaslon za sekun- lesnega pogona Allgrip, ki pomaga zaradi atraktivnega izgleda, lepe not-
darne informacije. kolesom, da vedno najdejo pravšnji ranjosti, sodobnih motorjev, vsekoles-
Na voljo so tudi novi asistenčni sis- oprijem. Vitara ponuja tudi sistem za nega pogona in zaradi SUV karoseri-
temi, med njimi pa omenimo sistem pomoč pri spustu po spolzkem klan- je, saj je razred SUV vozil že nekaj let v
za zaviranje v sili, aktivni tempomat s cu ter poseben program za vožnjo po strmem porastu.
funkcijo stop&go, sistem za opozarja- spolzkem terenu ali bolj športen pro-
nje na zapustitev voznega pasu, sis- gram za hitrejši odziv stopalke za plin. TEHNIČNI PODATKI
tem za pomoč pri speljevanju v klanec Vitara je eden prvih modelov v tem Motor: bencinski, 4-valjen, 4 ventili na valj,
turbo polnilnik
in pomoč pri spustu, sistem za nad- razredu, kjer ni več v ponudbi dizelske- Prostornina (ccm) 1371
zor mrtvega kota, sistem za zaznava- ga motorja. Za pogon sta zadolžena Moč (kW/KM) 103/140
nje prečnega prometa, sistem za pre- dva sodobna, prisilno polnjena ben- Navor (Nm/min) 220/1500
poznavanje znakov … cinca. Manjši ima natančno liter pro- Menjalnik/pogon ročni 6-stopenjski/
Namesto radia je na sredinski kon- stornine, večji, ki je bil tudi v testnem stalni štirikolesni
zoli multimedijski cen- Mere
ter z ekranom, velikim Dolžina (mm) 4175
7 palcev, na katerem se Širina (mm) 1775
prikažejo štirje osnov- Višina (mm) 1610
ni meniji, znotraj njih Medosna razdalja (mm) 2500
pa še nešteto drugih Prtljažnik (l) 375/1120
Masa vozila (kg)
1270
funkcij. Če ste starejše Zmogljivosti
generacije, vam vsa ta Pospešek (0–100 km/h) 9,5
novodobna čudesa ne Najvišja hitrost (km/h) 200
bodo veliko pomenila, Kombinirana poraba
vam bo pa precej do- (l/100km) 7,5
brodošla večja odda- Emisija CO 2 (g/km) 169

44