Page 19 - Revija Tranzit 2019 st12

Potovanje na nivoju
Ob tradicionalni škatlasti obliki ka-
roserije je vseeno izredno zanimivo,
kako je Mercedes z malenkostmi, kot
so nova ogledala, ravni brisalci ste-
kel, gladko voznikovo steklo, in premi-
šljeno zaprtim spodnjim delom vozi-
la dosegel koeficient zračnega upora
0,33, kar je na nivoju večjih osebnih
avtomobilov. Ko k temu dodamo še
dejstvo, da se karoserija pri hitrosti
95 km/h samodejno spusti in se pri
70 km/h ponovno dvigne v prvotni
položaj, je skupni učinek za 5 dB nižjih
hrup v kabini pri 100 km/h ter za 4,5 %
nižja poraba.
Zgodbo zaokrožuje učinkovito in
kultivirano delovanje Mercedesovega
OM 470 motorja, ki v zadnji generaci- Učinkovit in kultiviran Mercedesov OM 470 motor.
ji ponovno privarčuje 2,5 % goriva in
se skupaj z 8-stopenjskim avtomatizi-
ranim menjalnikom Power Shift GO TEHNIČNI PODATKI: MERCEDES-BENZ TOURISMO M/2 SAFETY COACH
250-8 s prenosnim razmerjem 0,63 in Motor: Mercedes-Benz OM 470, dizel, nameščen zadaj vertikalno, 6 valjev v vrsti, skupna glava valjev,
diferencialom 3,583 pri 100 km/h vrti 4 ventili po valju, dve odmični gredi, visokotlačno direktno elektronsko vbrizgavanje goriva
na vsega 1.190 vrtljajih na minuto. X-pulse (common-rail) pod tlakom do 2.700 barov, Bosch brizgalke z 8 odprtinami, turbo
polnilnik s fiksno geometrijo z vmesnim hladilnikom stisnjenih plinov, Euro 6 s pomočjo
SCR-tehnologije, asimetrični EGR in PM filter trdih delcev. j
Na cesti brez zadržkov Prostornina (ccm): 10.677
Na testni vožnji smo Tourismu, ob- Najvišja moč kW/KM pri vrt/min: 335/455 pri 1600
teženemu s štirimi tonami, saj so bile
na sedežih lutke, napolnjene z vodo, Najvišji navor (Nm) pri vrt/min: 2200 pri 1100–1400
prepustili, da ga je vozila elektronika pogon na zadnja kolesa, avtomatiziran menjalnik Mercedes-Benz
in vsi prej omenjeni sistemi. Mi smo Prenos moči: GO250-8 Power Shift 8 prestav, teža 278 kg, olje 13,5 litrov,
avtomatizirana sklopka z lamelo premera 430 mm, ASR, ESP, PPC
samo vrteli volan, vse ostalo je vozi- tempomat, diferencial 3,583 : 1, limitator hitrosti 100 km/h
lo opravljalo samo. Vodilo nas je med Varnostni sistemi: Attention Guard, ESP, LGS, EBA, ASR
črtami, pred klancem se je pripravi- Mere
lo na vzpon z nižjo prestavo, presta-
vljalo v prosti tek, če so bili za to dani Dolžina (mm) 13.115
pogoji (Eco-Roll deluje le, če je vklo- Širina (mm): 2.550
pljen PPC), ter seveda samo zaviralo in Višina (mm): 3.680
pospeševalo. Na koncu testne vožnje Medosna razdalja (mm): 6.910
smo bili nagrajeni s porabo 21 litrov
ob povprečni hitrosti 88 km/h, je pa Masa praznega vozila (kg) 13.860
res, da je včasih težko balansirati med Največja dovoljena masa (kg) 19.500
počasnejšimi tovornjaki in hitrejšimi ECAS-elektronsko nadzirano zračno podvozje z možnostjo
osebnimi avtomobili, tako da bi bila dviganja in spuščanja (kneeling), spredaj neodvisna os ZF, 2
zračni blazini, 2 teleskopska blažilnika, stabilizator, nosilnost
lahko poraba še nižja. Podvozje in vzmetenje: 7100 kg; zadaj toga pogonska os Mercedes-Benz RO440, 4 zračne
blazine, 4 teleskopski blažilci, stabilizator, nosilnost 11.500 kg,
Tourismo je sposoben natančno alu-platišča 22.5 x 8.25, gume 295/80 R 22,5
odgovoriti različnim potrebam moder- Prednji/zadnji previs (mm): 2890/3315
nega prevoza potnikov s ciljem dobre-
ga razmerja med ceno in kakovostjo v dvokrožne pnevmatske EBS-zavore s koluti Knorr SB 7000 na
vseh kolesih, kompresor LP 490 s kontroliranim delovanjem,
katerikoli konfiguraciji. kapaciteta 140 litrov, ABS, BAS brake assist, ABA 4 aktivna
Dolgoročno gledano, se vozilo iz- Zavore: podpora proti naletu, Sideguard Assist, SWR sekundarni vodni
retarder, tristopenjska motorna zavora moči 340 kW pri 2400 vrt/
plača skozi nizek stroške uporabe ter min, upravljanje prek ročice na volanu ali stopalki zavore, DBL
limitator hitrosti pri spustih, pnevmatska parkirna zavora na
predvsem zaradi nizke porabe in dol- zadnja kolesa
gih servisnih intervalov (120.000 km). In Posoda za gorivo/AdBlue (l): 480/40
kot se od Mercedesa tudi pričakuje, je Notranja višina (mm): 2014
Tourismo zelo hvaležno vozilo, premi-
šljeno izdelano do zadnje podrobnosti. Prtljažnik med osema (l) 10.900

19