Page 30 - Revija-Tranzit-2017-02
P. 30

Po cesti z MANom


                                                                             Borut Štajnaher   Borut Štajnaher in MAN



































       Popolna ponudba








            MAN bo v naslednjem obdobju povsem obnovil svojo ponudbo gospodarskih vozil v razredu od 3 do 44 ton.


        Prva  novost  je  vstop  v  segment  lahkih   program Vans to Go, kjer je na voljo lastna   celoten  prečiščevalni  sistem  v  povprečju
        gospodarskih  vozil  z  modelom  TGE,  ka-  linija popolnih in takoj dostopnih nadgra-  lažji za 100 kilogramov, je lahko tudi po-
        terega ponujajo v treh dolžinah, z dvema   denj neposredno iz tovarne.  raba nižja za 3–5 % glede na predhodni-
        medosnima razdaljama in s tremi višinami.   V srednjem razredu so pri MANu modelo-  ka. Dobra stran motorja je tudi podaljšan
        Velikost tovornega prostora se razteza od   ma TGL in TGM namenili nov motor. D08   servisni interval, ki je raztegnjen na 80.000
        9,9 do 18,3 m , skupna teža pa od 3,5 do   motor je na voljo v izvedbi s 4 ali 6 valji. Za   kilometrov, zaradi česar so tudi operativni
                   3
        5,5 ton, s čimer se TGE uvršča v razred   zadovoljevanje Euro 6 norm uporablja le   stroški precej nižji kot pri prejšnji genera-
        najbolj  raznovrstnih  lahkih  gospodarskih   SCR tehnologijo, za polnjenje pa je dovolj   ciji. Več udobja in bolj učinkovito vožnjo
        vozil. Za lažje in hitrejše delo ponuja MAN   turbina s fiksno geometrijo lopatic. Ker je   zagotavlja  menjalnik  TipMatic  s  6  ali  12
                                                                                prestavami,  novo  elektroniko  in  izboljša-
                                                                                nimi  funkcijami.  Za  hitrejše  prestavljanje
                                                                                med zadnjimi tremi prestavami skrbi funk-
                                                                                cija speed shifting, zaradi katere se zmanjša
                                                                                izguba moči in zvišuje udobje. V kabini je
                                                                                nekaj stikal prejelo novo postavitev, tako
                                                                                da je sedaj ergonomija na višjem nivoju.
                                                                                Za  TGL  so  predvidene  tri  izvedenke
                                                                                4-valjnega  4,6-litrskega  motorja,  medtem
                                                                                ko se v TGM vgrajuje izključno 6,9-litrski
                                                                                6-valjnik z močmi 250, 290 in 320 KM.
                                                                                Medtem ko se nova notranja zasnova pre-
                                                                                liva okoli voznikovega delovnega mesta v
                                                                                kratkih C in M   kabinah, bodo vozniki veseli
                                                                                nove ureditve tudi v večjih kabinah L, LX,
                                                                                XL, XLX in XXL, namenjenih za mednaro-
                                                                                dne prevoze na vozilih MAN TGX.
                                                                                Voznik bo najprej opazil novi 4-palčni za-
                                                                                slon med okroglima merilnikoma, ki jasneje
                                                                                prenaša informacije do voznika. Na novo


        30
   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35