Page 40 - Revija Tranzit 2020 st. 19

Po cesti z Mazdo CX-30 Skyactive-X

Najboljše iz obeh svetov

Že kar nekaj časa vlada SUV mrzlica v prav vseh avtomobilskih segmentih, saj se vsi proizvajalci
trudijo odgovoriti na zahteve trga. Eden zadnjih oz. novejših predstavnikov v tem segmentu je
Mazda CX-30.

CX-30 je sodoben, kompakten cros- in zraka, kot to predvideva stehiome- merljivih bencinskih motorjih. Končni
sover, narejen na osnovi Mazde 3, a se z trijsko razmerje (14,7 g zraka na 1 g go- rezultat se meri v porabi in izpustih:
dolžino 4395 mm postavlja ravno med riva). Motor uporablja edinstveno Maz- poraba je nižja za približno 20 %, emi-
modela CX-3 in CX-5. Zato je praktično dino tehnologijo s svečko upravljanega sije CO2 pa tudi za 30 %. Seveda pa k
na pol poti med klasičnim kompaktom kompresijskega vžiga (SPCCI). Varčno tem znižanju pripomorejo tudi drugi
z odrezanim zadkom in SUV-jem in rav- porabo goriva, značilno za dizelske mo- sistemi, kot je denimo blagi hibrid s
no v tem se skriva njegova posebnost. torje, združuje z močjo in odličnimi vo- 24-V napeljavo.
Če bi avto horizontalno prerezali na po- znimi lastnostmi bencinskega motorja. Mazda se z novim modelom CX-
lovico, bi na zgornjem delu opazili celo Motor brez prekinitev preklaplja med 30 že spogleduje tudi s predstavniki
kupejevsko linijo, kjer se streha prične običajnim vžigom s svečko in kompre- premium razreda, ko k vsemu doda-
hitro spuščati proti zadku, medtem ko sijskim vžigom, pri katerem siromašna mo še bogato opremo, dober avdio
spodnji del poudarja terenske lastnos- mešanica goriva in zraka zaradi kom- sistem, odlične materiale in vrhunsko
ti z izrazitimi zaščitami blatnikov in pra- presije zgori bolj učinkovito. To je naj- končno obdelavo, imamo pred sabo
gov ter motorja. Pa tudi povišano pod- boljše iz obeh svetov. res kakovosten avto.
vozje spominja na allroad avtomobile. Motor razvije visokih 180 KM,
Še večja posebnost Mazde CX-30 pa kar omogoča vzorno dinamiko, a TEHNIČNI PODATKI
je njen motor – dvolitrski bencinec. Ma- tu na prvem mestu niso zmoglji- Motor: bencinski, 4-valjen
zda nikoli ni upoštevala pravil downsi- vosti, temveč učinkovitost v ze- Prostornina (ccm): 1998
zinga, kjer so proizvajalci zniževali pro- lo širokem razponu vrtljajev. Naj- Moč (kW/KM): 132/180
stornine motorjev in s pomočjo turbin višji navor 224 Nm motor doseže Navor (Nm/min): 224/3000
dvigali moč. Mazda je vedno upora- že pri 3000 vrtljajih, kar je približ- Menjalnik/pogon: ročni 6-stopenjski/na
bljala motorje, ki so ravno pravšnji za no 1000 vrtljajev manj kot pri pri- Mere sprednja kolesa
določen model, a novi Dolžina (mm) 4395
Skyactive-X motor je vse- Širina (mm): 1795
kakor nekaj posebnega, Višina (mm): 1540
saj združuje vse najboljše Medosna razdalja (mm): 2655
karakteristike dizelskih in Prtljažnik (l): 430/1406
bencinskih motorjev. Mo- Masa vozila (kg): 1395
tor uporablja dizelski na- Zmogljivosti
čin kompresijskega vži- Pospešek (0–100 km/h): 8,9
ga bencinske zmesi. V valj Najvišja hitrost (km/h): 195
vpihuje dva- do trikrat si- Kombinirana poraba 7,1
romašnejšo zmes goriva l/100km):
Emisija CO 2 (g/km) 133

40
40