Page 11 - Revija Tranzit 2019 st18

Nov koncept mobilnosti
Prihodnje leto prihaja novi Caddy

Avtomatizacija delovnih procesov ter elektrifikacija pogo-
Volkswagen že pospešeno testira novo generaci- nov se vse bolj zajedata v avtomobilsko industrijo. Japon-
jo priljubljenega Caddya, o čemer pričajo tudi foto- ski Hino zato predstavlja novo konceptno platformo, ka-
grafije, nastale v Skandinaviji. Na testnem prototipu tero so poimenovali FlatFormer. Platforma lahko sprejme
lahko opazimo nove luči in drugače oblikovano ma- kakršno koli nadgradnjo, zato je primerna za prevoz stvari
sko. Oblikovno se vozilo ne bo veliko spremenilo, so ali ljudi. Platforma je zato postavljena zelo nizko, kar omo-
pa opazne spremembe v proporcih in nekoliko višje gočajo vodoravno vgrajeni blažilniki. Dolga je 4,7 metra, v
postavljenem D stebričku. Vozilo bo na trgu dosto- sebi pa skriva sklop Li-ionskih baterij s kapaciteto 50 kWh.
pno v drugi polovici naslednjega leta. V vsakem kolesu je nameščen 170-kW elektromotor, zato
lahko platforma vozi v konfiguraciji 6 x 6.

CNH z Nikolo v elektrifikacijo

Podjetje CNH Industrial, ki je lastnik Iveca in FPT (Fiat Powertrain), je
pred kratkim objavilo, da vstopa v strateško partnerstvo z ameriško
korporacijo Nikola. Za začetek naj bi CNH vložil 250 milijonov dolar-
jev v skupni razvoj težkih tovornjakov, katere bodo poganjale izključno
gorivne celice. To naj bi pospešilo razvoj modelov Nikola TWO in TRE,
za katera Američani pričakujejo, da bosta stala okoli tri milijarde evrov.

Nikola TRE

11