Page 30 - Revija Tranzit 2019 st. 17

Izza tovornjaka

Zoran Samardžić proizvajalci
Intermodalni transport prihodnosti

Proizvajalci priklopnih vozil in nadgradenj dosledno spremljajo zahteve
intermodalnega transporta, saj proizvajajo lažje, univerzalne, enostavne
za rokovanje, varnejše in seveda pametnejše prikolice, ki so povezane z
najmodernejšimi telematskimi sistemi.

Intermodalni transport je transport, kjer isti tovor pre- se je po našem planetu »vrtelo« 15,9 milijona kontej-
peljemo z več različnimi vrstami prevoznih sredstev, pri nerjev (po obračunski enoti TEU – Twenty-foot Equiva-
čemer pa ne vplivamo na tovor, temveč ga le preložimo lent Unit, 20-ft (čeveljski) kontejner, dolg 6058 mm; upo-
z ladje na železniški vagon ali tovornjaško prikolico oz. rabljajo se tudi 40-ft kontejnerji, ki pa so dolgi 12.192
obratno. Najpogosteje se takšna vrsta transporta opra- mm). Čevelj je angleška dolžinska mera, ki se označu-
vlja s kontejnerji. Zato za uvod navedimo nekaj dejstev, je s ft. Izvirno je mera pomenila dolžino človeškega sto-
ki najavljajo lepšo in varnejšo prihodnost intermodalne- pala. Enota je enaka 12 palcem (colam) ali 30,48 centi-
ga transporta: največji evropski proizvajalec priklopnih metrom.
vozil Schmitz Cargobull je sporočil, da po skoraj petih Sedem let kasneje, leta 2012 je bilo v uporabi že 20,5
letih v proizvodni program ponovno vrača kontejnerske milijona kontejnerjev, v naslednjih sedmih letih pa se je
polprikolice. Drugi največji proizvajalec priklopnih vozil, število praktično podvojilo. In še en preverjen podatek
prav tako nemški, Krone pa je sporočil, da bo v nasled- pravi, da se kar 98 odstotkov vsega blaga, ki prehaja (v
njem letu podvojil proizvodnjo zamenljivih boks nad- prihodu ali odhodu) skozi največje nemško pristanišče
gradenj (swap bodies), ki so vse bolj priljubljene v kom- Hamburg, prevaža v kontejnerjih.
biniranem cestnem transportu, na kar 25.000 enot. Vzporedno z rastjo števila kontejnerjev rastejo tudi
Poslovni strategi Schmitz Cargobulla ocenjujejo, da potrebe po posebnih polprikolicah in prikolicah, katere
trenutno po celem svetu prometuje 38 milijonov kon- jih lahko vozijo po cestah. Pri Schmitzu navajajo, da so
tejnerjev in da jih bo vsako leto vse več. Kako se je trend se takšne prikolice v zadnjih letih prodajale med 9 in 12
zviševal, nazorno povedo statistični podatki: leta 2002 tisoč kosov na leto.

30
30
30