Page 38 - Revija Tranzit 2019 st16
P. 38

Po cesti z novim Cliom 5. generacije



























           Od IMV do Clio 5







        V Sloveniji že več kot 60 let deluje organizirana proizvodnja motornih vozil. Sredi petdesetih let
        prejšnjega stoletja sta v Novem mestu pričeli delovati podjetji Agroservis in Moto montaža, ki
        sta popravljali kmetijske stroje. Od skromnih začetkov delavnice za popravilo kmetijske meha-
        nizacije je podjetje zraslo v eno vidnejših tovarn svetovne avtomobilske industrije.

           Moto montaža se je že leta 1959   (Renault vozila) in s tekočih trakov je  tero so pri Renaultu imenovali Fa-
        preimenovala v IMV (Industrija motor-  pričel prihajati model R5.       za 2, pa so Clia pričeli izdelovati tu-
        nih vozil). V tem času so v Novem mes-                                  di v Novem mestu, saj so decembra
        tu pričeli s proizvodnjo lahkih gospo-  Clio 1–5                        1992 upokojili Katrco (od 1973 do
        darskih vozil in tudi prvih počitniških   Z začetkom devetdesetih let je
        prikolic. Leta 1967 so podpisali pogod-  Renault poslal na trg povsem no-  1992 so izdelali točno 575.824 ko-
        bo z British Motor Company in priče-  vo vozilo, namenjeno širšim množi-  sov). Faza 3 se je zgodila leta 1996,
        li s sestavljanjem Austinov. Leta 1972                                  ko so dokončno prenehali delati
        pa so obrnili nov list in podpisali po-  cam, in takrat še niso slutili, kakšen   tudi model R5. Takrat se je tovarna
        godbo s francoskim Renaultom. Že le-  uspeh bo to vozilo doseglo. Leta   povsem posvetila izdelavi Clia.
        to kasneje je na proizvodnih trakovih   1990 je bil na salonu v Parizu pred-  Druga generacija Clia, ki je do-
        Austine zamenjala legendarna Katr-  stavljen Clio. Bil je zamenjava za Re-  končno postal nacionalni avtomo-
        ca – R4, v omejenih količinah pa so iz-  nault 5, katerega pa so v Novem   bil, je bila predstavljena leta 1998.
        delovali tudi modele R12, 16 in 18. Le-  mestu izdelovali še vse do leta 1996.   Avtomobil so s pomočjo satelitske
        ta 1989 se je IMV preimenoval v Revoz   S prvo prenovo aprila leta 1993, ka-  povezave predstavili v več evrop-
                                                                                skih mestih naenkrat, med njimi
                                                                                je bilo tudi Novo mesto, saj je bil
                                                                                Clio druge generacije prvi model,
                                                                                ki so ga začeli izdelovati že ob sami
                                                                                predstavitvi.
                                                                                   Tretja generacija vse bolj pril-
                                                                                jubljenega Clia je bila predstavlje-
                                                                                na leta 2005 na avtomobilskem sa-
                                                                                lonu v Frankfurtu. Prodaja je stekla
                                                                                leta 2006. To je tudi edini Clio, ki
                                                                                se ni izdeloval v Novem mestu,
                                                                                saj je tovarna takrat prevzela izde-
                                                                                lavo modela Twingo. So pa vzpo-
          Iz majhne delavnice IMV se je podjetje leta 1989 preimenoval v Revoz (Renault vozila).  redno s Twingom vse do leta 2015
                                                                                še naprej izdelovali model Clio 2.


        38
   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43