Page 33 - Revija Tranzit 2019 st16

Po cesti s Fordom Raptor

Fordov grabežljivec

Ford ima v Evropi izredno priljubljen pick-up model Ranger, ki je v izvedbi Wildtrack bo-
gato opremljen in zelo zmogljiv.

Kot pravi pregovor, da je le nebo meja, Tisto, kar dela Raptorja posebnega, prečni pomik osi. Avto je od tal odda-
sedaj Ford tudi v Sloveniji ponuja Ran- pa so njegove ojačitve na karoseriji in ljen skoraj 30 centimetrov, zato vanj
gerja v izvedbi Raptor, ki korenine vle- zmogljivosti. Vozilo je postavljeno na vstopamo preko robustne stopnice, ki
če iz preko oceana zelo priljubljene klasično železno šasijo, kateri so v po- tudi v primeru prevračanja vozila zdrži
Fordove pick-up serije F, ki je bila tudi moč posebno vzmetenje Fox Racing celotno njegovo težo. Zaradi izjemne
najbolje prodajani pick-up na svetu. Shox in masivne pnevmatike. Oboje je višine lahko avto brodi po 85 cm vi-
Lastnosti serije F so veliko bolj špor- tipično za ameriške dirke v seriji Baja, soki vodi.
tne in vzdržljive. Že samo ime Raptor kjer je veliko skokov in trkov. Šasija je Pogon je speljan na zadnji kolesni
– Grabežljivec zveni zastrašujoče. Pod spredaj ojačana, debelejša je zaščita par, s posebnim stikalom pa lahko
motornim pokrovom se nahaja nov podvozja in motorja. Hod blažilnikov pogon razdelimo tudi med obe osi.
štirivaljni dvolitrski dizelaš, ki s pomoč- je progresiven, spredaj povečan za 32 Vozilo ponuja tudi 6 različnih voznih
jo dvojne turbine razvija 213 KM in in zadaj za 18 % v primerjavi z Ran- programov, ki jih izbiramo kar na vo-
kar 500 Nm navora pri 1750 motornih gerjem. Manjše neravnine kar požre, lanskem obroču. Izbrani program se
vrtljajih. Moč se na cesto prenaša prek pri večjih luknjah pa postane hod prikaže na plošči z merilniki, kjer se
10-stopenjskega samodejnega me- nekoliko trši, tako da tudi v primeru nahajata tudi dva analogna okrogla
njalnika, ki lahko ob izbiri enega izmed skoka vozila pri doskoku kolesa ne merilnika.
6 načinov vožnje do 100 km/h pospe- bodo udarila ob blatnike, temveč jih Raptor res ponuja veliko zabave ter
ši v 10,5 sekunde in doseže 170 km/h bodo blažilniki zadržali. V primerjavi z bogate terenske izkušnje. Na voljo
končne hitrosti. Ni ravno v ameriškem Rangerjem je zadaj spremenjeno tudi je tudi bogat nabor varnostnih siste-
stilu, kjer bi bil pod motornim pokro- vzmetenje, ki ni izvedeno s pomočjo mov ter Fordova multimedijska po-
vom vsaj V6 če ne že V8 motor, je pa listnatih, temveč s klasičnimi spiralni- vezljivost prek sistema Sync 3. Avto
za evropske razmere za vozilo, je težko mi vzmetnimi in blažilniki, vgrajeni pa je v Sloveniji na voljo za dobrih 52
dobri dve toni in pol, odličen rezultat. so tudi Wattovi členi, ki onemogočajo tisočakov.

33