Page 26 - Revija Tranzit 2019 st16

Po cesti s VW Amarokom in MB razreda X

M
Moč in robustnostoč in robustnost

Tokrat smo preizkusili dva najmočnejša pick-upa na našem trgu, ki ob zmogljivem trilitr-
skem V6 dizelskem motorju ponujata tudi izredno vlečno moč, robustnost in veliko dozo
luksuza, kar ni značilno za vozila tega segmenta.

Oba modela sta na trgu relativno kra- tor V6 'EA897' s takrat največjo močjo Hišni toni
tek čas. Če ju primerjamo s Toyoto 221 KM in 550 Nm. Mercedes-Benz pa Tako kot pri razredu X je tudi Amarok
Hilux, Mitsubishijem L200 ali Fordov- je že ob samem prihodu na trg napo- na voljo le v izvedbi z dvojno kabino,
im Rangerjem, ki so na sceni že nekaj vedal, da bo razred X na voljo tudi z vendar za razliko od svojega tekmeca
generacij, pa je bil Amarok predsta- V6, ki pa bo razvijal 258 KM in 550 Nm Volkswagen prihaja izključno z V6 mo-
vljen leta 2011, medtem ko je razred X navora. Ob tej napovedi Volkswagen torji, medtem ko je Mercedes na voljo
še mlajši, saj je prišel na trg leta 2017. ni dolgo okleval in je na trgu ponudil tudi z 2,3-litrskim dizelašem. Amarok
Volkswagen je segment začinil leta enako močan motor – 258 KM ter do- ponuja tri stopnje moči, a je najmoč-
2016, ko je na Amaroku predstavil mo- datnih 30 Nm navora, skupaj 580. nejša izvedba na voljo izključno s pake-

Ob pogledu na vozili je takoj jasno, da so oblikovalci sledili povsem različnim načelom, pri čemer se je Volkswagen odločil za plemenit
in konservativen videz, medtem ko je izgled Mercedes-Benza bolj čuten in dinamičen.

26