Page 38 - Revija-Tranzit-2019-st14

Na cesti s Hyundai Tucson 1,6 CRDI

Vse v svojih rokah

Vozniki vedno želimo imeti usodo v svojih rokah, tudi na cesti. To nam omogoča izbor avtomo-
bila za prosti čas ali bolj popularno imenovani razred SUV.

Eden takšnih je tudi Tucson, Hyun- lahko pospeši do 100 km/h v 11 sekun- tor, čigar vrata se odpirajo samodejno.
daijev bestseller v tem razredu, ki je dah, kar je povsem zadovoljiv rezultat. Odlična zadeva, če pred avtom stoji-
prejel obsežen pomladitveni paket, pa Je pa res, da je šibkejši motor na voljo z te s polnimi rokami vrečk iz trgovine.
tudi povsem nov 1,6-litrski dizelski mo- ročnim 6-stopenjskim menjalnikom in Avtomobil je serijsko je opremljen s sa-
tor. Hyundai je Tucsona ponujal že sre- samo s sprednjim pogonom. To ni sla- modejnim zaviranjem v sili in s samo-
di prejšnjega desetletja, nato pa ga je bost, saj večina uporabnikov takšnih dejnim zaviranjem ob spustu po klan-
zamenjal model ix35, ki je bil dokaj us- vozil nikoli ne zavije z asfalta. cu. Za manj razmišljanja na avtocesti je
pešen, no leta 2015 pa so predstavili Tisto, na kar so lahko pri Hyunda- na voljo sistem za ohranjanje voznega
novi SUV srednjega razreda, ki je po- iu še posebej ponosni, pa je kakovost pasu in opozorilnik mrtvega kota. Kon-
novno dobil ime Tucson. Atraktiven materialov in dobra končna obdelava. kurentje so lahko resnično v skrbeh.
izgled, kvalitetna izdelava, dobra me- Sedeži v testnem vozilu so bili električ- Ni dvoma, da je Tucson pravi Hyun-
hanika in oprema ter na koncu spre- no nastavljivi in odeti v usnje, na arma- daijev model, ki lahko privabi nove
jemljiva cena so naredili svoje, zato turi pa lahko vklopimo njihovo ogre- kupce, da razmislijo o nakupu Hyun-
Tucson uživa status zaželenega dru- vanje ali prezračevanje. Tudi plastika, daia. Morda res nima tako zvenečega
žinskega SUV avtomobila. Po dobrih katere je še vedno na pretek, je meh- imena kot nekateri, je pa zagotovo lah-
treh letih je bil deležen paketa poso- ka in kakovostnejša, zvočna zatesnitev ko odličen izbor.
dobitev, ki se sicer ne opazijo takoj, no je solidna, preglednost naprej odlična,
ostro oko bo opazilo za nianso ostrej- nazaj pa malo manj, a je zato na vo- TEHNIČNI PODATKI
še linije sprednjega dela z LED lučmi, ljo visokoresolucijska 360-stopinjska Motor: dizelski, 4-valjen, 4 ventili na valj,
turbo polnilnik
največja novost pa je zagotovo uved- kame ra, oziroma 4 kamere, ki omogo- Prostornina (ccm) 1598
ba 1,6-litrskega dizelskega motor- čajo pogled na avto iz ptičje perspekti- Moč (kW/KM) 85/115
ja, ki zamenjuje dosedanji 1,7 CRDI. ve. Prostora je dovolj tudi za 5 odraslih Navor (Nm/min) 280/1250–2700
Motor spada v novo generacijo motor- oseb, njihovo prtljago pa bo zlahka po- ročni 6-stopenjski/
jev SmartStream in se je že dokazal v goltnil kar 513 litrov velik prtljažni pros- Menjalnik/pogon na sprednja kolesa
Koni in novem i30. Po- Mere
nuja 115 KM ali v moč- Dolžina (mm) 4480
nejši izvedbi 136 KM. Širina (mm) 1850
Preizkusili smo šibkejše- Višina (mm) 1645
ga, ki je šibek le na pa- Medosna razdalja (mm) 2670
pirju, saj 280 Nm navo- Prtljažnik (l) 513–1503
ra skrbi za prepričljivo Masa vozila (kg) 1624
zalogo moči. V praksi Zmogljivosti
avtomobil nudi veliko Pospešek (0–100 km/h) 11
več, kot je to razvidno Najvišja hitrost (km/h) 180
Kombinirana poraba
iz tehničnih podatkov. (l/100km) 6,8
Kar 1,6 tone težko vozilo Emisija CO 2 (g/km) 132

38