Page 39 - Revija Tranzit 2019 st12

Na cesti z Mercedes-Benz 180 d

Nove smernice v razredu enoprostorcev

Razreda B, ki je nastal leta 2003 kot eksperiment in poskus vstopa Mercedesa v nov avtomobilski
segment, lahko rečemo, da se je odlično izkazal na trgu kot družinski enoprostorec. Sedaj, v nje-
govi tretji generaciji, pa je prejel tudi izredno dinamične in simpatične linije.

Razred B je v Sloveniji najbolje pro- mature, ki se kot krilo razteza od vrat do la 180 d, prihaja iz francosko-japon-
dajani Mercedes in ne glede na to, da je vrat. Klasičnih merilnikov ni več, temveč ske naveze. 1,5-litrski dizelaš razvija so-
SUV razred v silovitem porastu, se bo za sta tam sedaj dva 10,25-palčna ekrana, lidnih 116 KM, kar je povsem dovolj za
novim B-jem obrnil marsikateri kupec. povezana med sabo. Z novim B-jem se dinamično, predvsem pa varčno in var-
Karoserija je nižja in širša ter daljša, obli- lahko tudi pogovarjate, saj premore ve- no pohajkovanje naokoli. Lega na ces-
kovalci pa so iz precej nehvaležne oblike liko umetne inteligence. Enostavno mu ti je izvrstna, saj je razred B tudi tehno-
enoprostorca izvlekli maksimalno atrak- rečete »Hi Mercedes« in že se bo zasli- loško močno napredoval. Zanimivo je,
tivnost. Z dolgo medosno razdaljo, krat- šal glas, ki vas bo vprašal, kaj lahko av- da je večina B-jev opremljenih z avto-
kimi previsi, rahlo spuščajočo se linijo to stori za vas. Žal se še ne morete po- matskim menjalnikom, tako je bil tudi
strehe, progresivnim sprednjim delom govarjati v slovenščini, a izkušnja je zelo testni avto opremljen s 7-stopenjski sa-
in položnim vetrobranom se razred B že zanimiva. Skozi menije se o premikate s modejnim menjalnikom z dvojno sklo-
spogleduje s športnostjo. Mehansko se touch pad stikali na volanskem obroču pko, med tem ko gre ročni menjalnik
razred B naslanja na uspešen razred A, s ali sredinski konzoli. Zanimiva je tudi iz- počasi v pokoj. Na ta način Mercedes
katerim si delita platformo, ki je tudi za- vedba prezračevalnih rež, ki spominjajo dokazuje, da premika meje avtomobil-
služna za napredek v dinamiki vožnje. na turbine letalskih motorjev in so am- ske industrije tudi v nižjih razredih.
Kljub bolj športnemu izgledu ima bientalno osvetljene. Ko zrak hladimo,
razred B večjo uporabno vrednost. svetijo modro, ko ga grejemo, svetijo TEHNIČNI PODATKI
V notranjosti je več prostora v vseh rdeče. Ambientalno je osvetljena celot- Motor: dizel, neposredni vbrizg, turbo polnilnik,
Euro 6d-TEMP
smereh (ramena, komolci, kolena), laž- na notranjost, vi pa lahko izbirate med Prostornina (ccm): 1461
ji je dostop do zadnje klopi, več je od- 64 barvnimi odtenki osvetlitve. Moč (kW/KM): 85/116
lagalnih prostorov. Odlična je tudi pre- Tudi v vožnji, kjer je voznik obkro- Navor (Nm/min): 260/1500
glednost, ki povečuje varnost in daje žen z novimi tehnologijami, se sre- Menjalnik/pogon: Samodejni 7G-DCT/
občutek prostornosti, voznik pa sedi čujemo s posebnimi užitki. Motorni na sprednja kolesa
kar 9 centimetrov višje kot v razredu A. sklop, predvsem ta iz testnega mode- Mere
Tehnološko se novi razred B po- Dolžina (mm) 4419
stavlja v sam vrh razreda, pa ne le zaradi Širina (mm): 1796
novega MBUX uporabniškega modula, Višina (mm): 1562
temveč tudi zaradi niza funkcij in opre- Medosna razdalja (mm): 2729
me, ki je bila včasih rezervirana le za viš- Prtljažnik (l): 455/1540
Masa vozila (kg):
1535
je Mercedesove razrede. Zmogljivosti
Pri oblikovanju notranjosti je Merce- Pospešek (0–100 km/h): 10
des zavzel povsem nov pristop in zag- Najvišja hitrost (km/h): 200
nal pravo revolucijo v kompaktnem Kombinirana poraba
razredu. Preprosta arhitektura je nad- (l/100km): 5
grajena z avantgardnim izgledom ar- Emisija CO 2 (g/km) 107

39