Page 52 - Revija Tranzit 2018 08

Na cesti z VW Crafterjem

Varnost na prvem mestu

Novi Crafter v razredu večjih do-
stavnikov postavlja povsem nova
merila pri asistenčnih sistemih.
Vozilo je prvič opremljeno z ele-
ktromehanskim volanskim me-
hanizmom in številnimi asistenč-
nimi sistemi, ki do Crafterjevega
prihoda med dostavniki niso bili
del opreme. Med temi sistemi so
elektronika za stabilnost (ESP) s
funkcijo stabiliziranja priklopnika,
samodejno uravnavanje razdalje
do spredaj vozečih vozil z aktivnim
tempomatom (ACC), asistenca za
manevriranje s prikolico in funkci-
ja večnaletnega zaviranja, dodat-
no pa tudi sistem za ohranjanje na voznem pasu, sis- obteženost vozila in razmere v prometu. Čeprav je
tem za izravnavo učinkov bočnega vetra, opozorilnik Crafter med dostavniki pravi orjak, med vožnjo kaže
za promet za vozilom, kamera za vzvratno vožnjo ter presenetljivo podobne vozne lastnosti kot osebni av-
samodejni vklop in izklop dolgih luči. Prvič v razredu tomobili, je zelo lahkotno vodljiv, tudi brez težnostne
lahkih gospodarskih vozil so na voljo popolni LED ža- obremenitve s tovorom je vzmetenje dobro uravno-
rometi, ki znatno izboljšujejo osvetlitev cestišča pred teženo in motorni hrup je dobro zadušen. Crafter je
vozilom in hkrati varčujejo z energijo. Namen vseh skratka dostavnik, ki je narejen ne samo po meri na-
teh sistemov je izboljšati varnost voznika, tovora, po- log, ki jih mora opravljati, ampak tudi za voznikovo
tnikov in drugih udeležencev v prometu, ne glede na dobro počutje.

lahko v novem vozilu uporabili enake Zmogljivi in ekonomični motorji pomagata dva turbinska polnilnika in
module kot v predhodnem modelu. Crafterja poganja nova generacija šti- razvije 130 kilovatov (177 KM). Motorji
Pri izvedbah z zaprtim tovornim pro- rivaljnih prisilno polnjenih dizelskih se izkazujejo z odzivnostjo, varčnostjo
storom je dno vselej obloženo z nedr- motorjev z 2,0-litrsko gibno prostor- in izpušnimi emisijami okoljevarstve-
sečo podlogo, stranice pa z vezani- nino. Motorji so bili dodatno prireje- nega standarda Euro 6. Visoko stopnjo
mi ploščami. Eno temeljnih razvojnih ni za uporabo v največjem dostavni- učinkovitosti izkazujejo tudi pri porabi,
vodil so bili nizki operativni in vzdrže- ku znamke Volkswagen Gospodarska saj so na 100 prevoženih kilometrov v
valni stroški ter prilagajanje potrebam vozila. Osnovni turbodizelski štirivalj- povprečju za liter goriva varčnejši kot
uporabnikov. Zato je pri novem Craf- nik razvije moč 75 kilovatov (102 KM), pri prejšnji generaciji Crafterja. Pri vseh
terju mogoče naročiti tudi dodatni ba- nato sledita nekoliko močnejši z 90 ki- pogonskih možnostih je mogoče iz-
terijski paket, dodatni generator in še lovati (122 KM), srednji s 103 kilovati birati med šeststopenjskim ročnim ali
vrsto druge opreme. (140 KM) in najmočnejši, ki mu pri delu osemstopenjskim samodejnim me-
njalnikom. Vse to uporabnikom omo-
goča izbiro kar najbolj ustrezne kom-
Crafter s prekucno nadgradnjo je binacije dolžine vozila, višine strehe,
uporaben tudi v gradbeništvu. motorja, menjalnika in pogona.

Štirikolesni pogon za zahtevne
razmere
Poleg številnih karoserijskih izvedb,
med katerimi so tudi različice z odpr-
tim tovornim prostorom za gradbeni-
ško in gozdarsko dejavnost ter zaprti
dostavniki z večjo nosilnostjo do 5,5
tone skupne dovoljene teže, sta pri
Crafterju na voljo tudi štirikolesni po-
gon in samodejni menjalnik.
Pri obeh najmočnejših motornih izpe-
ljankah štirikolesni pogon 4MOTION z
večploščno sklopko skrbi za zanesljiv

52