Page 5 - Revija-Tranzit-2018-01

Uvodnik

Na evropskem koridorju

Proizvajalci tovornjakov imajo danes težko nalogo. Evropska unija vedno bolj zaostruje zakonodajo okoli eko-
loških norm, trenutno so v veljavi norme Euro 6 C. Veliko denarja zato usmerjajo v alternativne vire pogona in
eden takšnih je zagotovo tudi pogon na utekočinjen zemeljski plin (UZP). Še nedolgo tega je ta projekt miroval,
ker ni bilo infrastrukture in nisi mogel napolniti posode za gorivo. Sedaj se zadeve obračajo na bolje in v verigo
polnilnic se je vključila tudi Slovenija, saj je družba Butan plin v Sežani odprla prvo stacionarno polnilnico. Naš
geo-prometni položaj je strateški, saj se polnilnica nahaja ob sečišču dveh pomembnih transportnih koridorjev:
jadransko-baltskega (sever–jug) in mediteranskega (od Španije od Ukrajine). S to novo polnilnico je izpolnjen
pogoj, da bodo lahko tudi domači prevozniki pričeli z nabavo tovornjakov, katere poganja plin. V Sloveniji je eden
večjih ponudnikov težkih tovornih vozil s pogonom na plin Iveco. V njihovi ponudbi sta dva aktualna modela
Stralisa NP. Prvi je opremljen z 9-litrskim motorjem, ki ponuja 400 KM, drugi pa s 13-litrskim motorjem, ki razvija
460 KM. Slednji že stopa z ramo ob rami z najsodobnejšimi dizelskimi tovornjaki.
Dragi bralci, pred vami je prva letošnja številka revije Tranzit, kjer smo malo pregledali prve registracije gospodarskih vozil v preteklem
letu, ob tem pa se pozabavali z novim Mercedes-Benzom razreda X, zapeljali Scanio z G kabino ter zanimivega VW Multivana. Nekaj
besed namenjamo tudi prevaram v prevozništvu ter novemu cestninjenju, ki prične veljati prvega aprila.
Pa prijetno branje.
Borut Štajnaher

Kazalo

9
DARS: Cestninske postaje gredo v pokoj 6
DAF: Dedek mednarodnega tovornjaka leta 9
Novice 10
Novo v Sloveniji 13
Mercedes-Benz: Premium efekt na nov 30
način 14
32 16
Scania: Logično nadaljevanje 16
4700 novih in rabljenih tovornih vozil 20
Nemci so najbolj zaželeni 24
Prevare v prevozništvu 26
Continental: Inteligentne pnevmatike 28
SiLNG: Alternativa obstaja 30
Volkswagen: Luksuzen Bulli 32 36 35
Mercedes-Benz: Crossover za asfaltno
džunglo 34
Volkswagen: Passat na kvadrat 35
Slovensko umetno podzemlje 36 26
MX in Scania 38 40 42
Potovalni računalnik, ki ne laže 40
Povezana strast 42
Volvo: Prvih 90 let Volvo Trucksa 44
Polnoletnost 48

Revija Tranzit

Založnik: Borut Štajnaher s.p., Dajnkova 21, 1000 Ljubljana Lektura: Perfectio
Glavni urednik: Borut Štajnaher Naslov uredništva: Dajnkova 21,1000 Ljubljana, tel.: 041 331 781, borut@revija-tranzit.si
Avtorji: Igor Jelen, Zoran Samardžič, Matjaž Gregorič, Tomaž Ficko Marketing: 041 331 781, info@revija.tranzit.si
Grafični prelom: Boštjan Dimnik Tisk: Kerschoffset
Revija Tranzit izhaja na 45 dni, letnik 2, številka 3, ISSN 2591-0434, Revija šteje med grafične izdelke, za katere se plačuje 9,5 % davek na dodano vrednost.
Revija ni v prosti prodaji, je brezplačnik in jo prejmejo vsi člani Zveze ZŠAM.