Page 24 - Revija-Tranzit-2018-01

Nemci so najbolj zaželeni

Zanimiv pa je trg rabljenih težkih tovornih vozil. V lanskem letu jih je bilo prvič registriranih skoraj 2300, kar je
10 % več kot leto poprej. Neverjeten podatek je, da je lani prejelo slovenske tablice 1050 rabljenih Mercedesovih
tovornjakov, kar je skoraj polovica vsega trga, še 550 jih nosi MANovo značko, medtem ko so vsi ostali zastopani
v dobrih sto primerkov. To pomeni, da Slovenci najbolj zaupamo nemškim znamkam in verjamemo v njihovo tr-
pežnost in vzdržljivost.

Ti tovornjaki so zanimivi predvsem zaradi Lili nam je zaupala, da v zadnjih dveh letih v Sloveniji, saj se ob morebitni napaki ali
nižjih cen, rabljeni tovornjaki pa so tudi močno raste trg rabljenih tovornih vozil in okvari vedno lahko obrnete na prodajalca,
odlična transportna priložnost za podjetja, to predvsem domačih vozil. Če so prej vo- medtem ko vam v tujini, potem ko ste vo-
ki šele pričenjajo poslovno aktivnost, ne zila prihajala pretežno iz Nemčije in Fran- zilo odpeljali, ne bodo več v veliko pomoč.
glede na to, ali se bodo ukvarjali s transpor- cije, je sedaj veliko več domačih vozil, saj Prodajalci v Sloveniji vozila tudi pregledajo
tom ali pa bodo vozila uporabljali za lastne prevozniki pospešeno obnavljajo vozne in odpravijo očitne napake ter v večini pri-
potrebe. Takšen način nabave tovornjaka parke z novimi vozili z motorji Euro 6. Za- merov ponudijo na vozilo nekajmesečno
je predvsem cenejši, ni pa vedno ugodnej- radi nasičenega trga pa so cene rabljenih garancijo. Ker prodajajo tudi po sistemu
ši, še posebej če se kasneje odkrije kakšna vozil precej padle, pove sogovornica. Pri »staro za staro«, pa se zgodi, da ima kakšen
skrita napaka. nakupu rabljenega tovornjaka je treba biti tovornjak zares veliko kilometrov, takrat pa
Tovrstni tovornjaki prihajajo v Slovenijo pozoren predvsem na kilometre. Čeprav svetujejo kupcu, naj vozilo dobro pogleda
prek lastnega uvoza ali iz mreže proizva- pravijo, da se pri novejših tovornjakih ne in ga preizkusi, da ne bi bilo kasneje slabe
jalcev. Ta je zelo velika, saj uradni trgovci da manipulirati s kilometri, to ni povsem volje. Ob koncu pogovora smo jo povpra-
prodajajo tudi po sistemu »staro za novo«. res, saj strokovnjaki prilagodijo tudi ta- šali še o tem, kam gredo tovornjaki, ki jih
V takšnem primeru so vozila tudi pregle- hograf in s tem vozilu dvigajo ceno, opo- nihče več noče kupiti,. Lili pove, da se sko-
dana, poservisirana in v neredkih primerih zarja Babnikova. Dobro je opazovati tudi raj vedno še najde kakšen kupec, seveda
trgovci ponujajo celo jamstvo. Obstajajo stanje v kabini, saj če sta volan in ročica pa mora biti cena »prava«; če je vozilo res
pa tudi podjetja, ki se ukvarjajo izključno s menjalnika močno obrabljena, to nakazuje, staro in iztrošeno, pa gre v razrez.
prodajo rabljenih tovornjakov. Eno takšnih da ima vozilo za sabo že veliko kilometrov.
je LMK na Vrhniki, kjer smo se pogovarjali Včasih je dobro preveriti številko šasije na
z direktorico Lili Babnik. uradnem servisu, kjer vam bodo zaupali Rabljena vozila nad 7,5t
zabeležene kilometre ob Proizvajalec 2017 2016 Razlika
zadnjem servisu in če so ti Mercedes-Benz 1047 742 305
kilometri nižji ali enaki, kot MAN 556 558 –2
so bili pred letom dni, je z DAF 157 196 –39
vozilom nekaj narobe. Scania 153 112 41
Rabljeno vozilo lahko ku- Iveco 138 155 –17
pite na več načinov. Lahko Volvo 123 142 –19
ga sami uvozite ali ga kupite Renault 92 142 –50
pri uvozniku oz. prodajalcu
rabljenih vozil. Lili svetuje, Ostalo 18 17 1
da je bolje kupiti vozilo Celotni trg 2284 2064 220

24