Page 21 - Revija-Tranzit-2018-01

Autocommerce d.o.o.

Na področju tovornih vozil smo z letom 2017 lahko le delno zadovoljni, saj se je trg – sicer
pričakovano – umiril in je po letih visokih stopenj rasti beležil le še 2 % rast. Ostra cenovna
konkurenca in struktura trga, kjer večino trga predstavljajo vlačilci in nakupi večjih flot, sta se
odrazili tudi na našem tržnem deležu v letu 2017. Ne glede na to pa smo lahko zadovoljni s
skoraj 40 % deležem v segmentu šasij in kar 45 % tržnim deležem pri prvič registriranih rabljenih
tovornih vozilih. Tako vsako tretje tovorno vozilo, ki je bilo v letu 2017 prvič registrirano na
slovenskem trgu, pripada blagovni znamki Mercedes-Benz. Za leto 2018 pričakujemo nadaljnjo
stagnacijo trga in oster konkurenčni boj med ponudniki na trgu.
V nasprotju s trgom novih vozil je trg rabljenih tovornih vozil nadaljeval z rastjo in v primerjavi
z letom 2016 zrasel za slabih 11 % ter dosegel obseg 2284 vozil. Več kot polovica teh vozil je
mlajših od 4 let in so opremljena z Euro VI motorji, kar nakazuje, da se tudi v tem segmentu
trga vozni park intenzivno posodablja. Blagovna znamka Mercedes-Benz v tem segmentu tradi-
cionalno dosega več kot 35 % tržni delež, v letu 2017 pa je ta znašal kar 46 %, kar je vsekakor
dodatna potrditev kakovosti in zanesljivosti naših vozil.

Damjan Cirman
direktor področja težkih tovornih vozil

Iveco

V letu 2017 se je na krilih gospodarske rasti, tako v Sloveniji kot tudi drugje po Evropi, nadaljevala rast trga gospodarskih
vozil. Tako smo tudi pri Ivecu lahko razmeroma zadovoljni z doseženimi rezultati. Letos lahko pričakujemo podobno
sliko, kar se tiče številk, vendar pa pričakujemo večji preboj pri prodaji okolju prijaznih vozil tudi na področju težjih
gospodarskih vozil, saj se je tudi v Sloveniji pričela izgradnja infrastrukture utekočinjenega zemeljskega plina. Na ta izziv
smo pri Ivecu že pripravljeni s proizvodi, kot so Daily BLUEPOWER, ki vključujejo lahka gospodarska vozila na zemeljski
plin Daily NP, na električni pogon Daily Electric, kot tudi na dizelski pogon Daily RDE – emisije merjene v realnih po-
gojih vožnje, regulativa, ki stopi v veljavo leta 2020. Na področju težkih gospodarskih vozil pa smo razširili paleto vozil
na zemeljski plin, s tem da smo obogatili družino Stralis NP z novim 13-litrskim motorjem z močjo 338 kW/460 KM za
mednarodni transport ter Stralis X-WAY, namenjenim za vsestransko uporabo tako v gradbeništvu in gozdarstvu ali pa
za potrebe komunalnih služb.

Iveco predstavniška pisarna

Cordia d.o.o.

Leto 2017 je bilo za nas in proizvajalca vozil DAF zelo
uspešno. Ponosni smo na modela XF in CF, ki sta preje- Majda Bitenc Menart, direktorica
la naziv mednarodni tovornjak leta 2018. Prav tako smo
ponosni na model LF, ki ponuja odličen in varčen mo-
tor, izjemno notranjost in prepoznavno zunanjost. DAF
ponuja resnično dober produkt, ki ima tudi v Evropi že
kar nekaj let največji tržni delež med vlačilci. Veseli smo,
da imamo zadovoljne kupce, kar je plod minulega dela
in velika naložba v prihodnost. Želimo pa biti še boljši,
želimo prisluhniti svojim kupcem in izpolniti njihova pri-
čakovanja. Še naprej se bomo trudili, da z učinkovitimi
transportnimi rešitvami povečamo konkurenčnost svo-
jih strank.
Za leto 2018 imamo pripravljenih nekaj novosti, saj
odpiramo nov servisni center v Mariboru, kjer bomo
servisirali tako tovorna kot priklopna vozila. Zahvalju-
jem se vsem kupcem naših vozil DAF in polpriklopnikov
Berger, kot tudi lastnikom drugih znamk, ki zaupajo na-
šim serviserjem, in jim želim srečno in zdravo leto 2018.

21