Page 18 - Revija-Tranzit-2017-02

Brez kompromisov

Potovalni računalnik na koncu pokaže pora-
bo 25 kilogramov plina na 100 kilometrov.
Kaj to pomeni? Merjenje plina v kilogramih
prinaša veliko prednost vozilom na plin, še
posebej na LPG, saj je ta lahek in ga je mož-
no več shraniti v posode za gorivo. Medtem
ko dizelski tovornjaki s sabo vozijo tono in
več nafte, potrebuje plinski tovornjak za
enako razdaljo 40 % manj plina. Ker pa na
šasiji ni prej omenjenega katalizatorja, je vo-
zilo lahko opremljeno z dvojnimi posodami
za gorivo, s katerim zato lahko prevozi tudi
več kot 1500 kilometrov. V primerjavi z di-
zelskim motorjem je poraba sicer za 9 %
višja, a je energijska vrednost plina glede na
nafto, merjeno v megajoulih, za ravno toli-
nem pritisku stopalke za plin se motor zavr- ko višja. Na koncu se izkaže, da je vožnja
ti tudi prek 2000 vrtljajev, menjalnik pa ob na plin vseeno za približno 30 % varčnejša.
tem ustrezno preskakuje stopnje prenosa.
Menjalnik skrbi tudi za ekonomijo, tako da,
ko je to mogoče, prestavi v prosti tek, skozi
funkcijo Eco Roll »jadra« po cesti in tako
varčuje z gorivom. Tudi predvidljivi tem-
pomat Hi-Cruise pomaga pri zniževanju
porabe, saj pozna topografijo pred vozilom
in na ta način ustrezno pripravi vozilo na
prehod preko klanca.
Iveco ponuja različne možnosti uporabe pli-
na CNG in LPG ali celo kombinacijo obeh,
s čimer si lahko prilagodite konfiguracijo
vozila različnim transportnim potrebam.
Motor Cursor 13 NG je zelo zanesljiv, saj
ima precej manjše mehanske in termične
obremenitve, tako da je servisni interval
postavljen na 90.000 km. Iveco Stralis NP 460 je trenutno najmočnejši vlačilec s pogonom na plin.

CURSOR 13 NG EURO VI C
Motor 6-valjni, vrstni
Sistem vbrizgavanja Multipoint Injection/
Stoichiometric
Combustion
Sesanje zraka vodno hlajen
Wastegate Turbo
polnilnik
Ventilov po valju 4
Prostornina (ccm) 12.900
Vrt x hod (mm) 135 x 150
Moč (kW/KM pri vrt/min) 338/460 pri 1.600
Navor (Nm pri vrt/min) 2.000 Nm pri 1.100
Servisni interval 90.000 km
Masa motorja 1.240 kg

Iveco s svojimi motorji na plin
ekološke norme Euro 6 dosega
brez uporabe visokotehnoloških
sistemov za prečiščevanje izpuha
(SCR, EGR, PDF …).
18