Page 14 - Revija Tranzit 2017 letnik 1 številka 1

Predstavljamo: Scania XT

Za VEČJE napore

Borut Štajnaher

Za gradbeništvo in težje delovne naloge je Scania predstavila nov tovornjak XT, ki ga je možno kombinirati z vsemi
kabinami in vsemi motorji iz bogate ponudbe.

XT je robustna izvedenka, prilagojena tež- lahko zadaj klasičen prekucnik, nadgradnja svežega zraka
jim delovnim pogojem in razmeram, kjer je za prevoz lesa, mešalec za beton, … Svo- postavljena vi-
več možnosti za poškodbe na vozilih. Zato boda odločanja pa se seveda ne ustavi pri soko za kabi-
je pod kabino nameščen robusten kovinski kabini in številu osi. Zelo bogata je tudi iz- no, v slednjem
odbijač, ki sega kar 15 centimetrov nap- bira motorjev, saj so v XT lahko vgrajeni je tudi zračni
rej in tako ščiti kabino pred poškodbami. prav vsi motorji iz ponudbe 9, 13 in tudi filter, ki lahko
Tako postavljen odbijač tudi omogoča 25° 16 litrski V8. »požre« do
vpadni kot, vozilo pa ščitijo tudi posebna Prinaša pa serija XT še nekaj novosti, med 40 kilogramov XT kot extra tough,
zaščitna plošča za motor in zaščitna mreža njimi je tudi električna parkirna zavora, ki praha, preden ali za izredne razmere.
na žarometih. Iz močnejše plastike so tudi je svoje mesto našla na armaturni plošči, ga je potreb-
ohišja vzvratnih ogledal. možno pa je naročiti tudi stopalko za sklo- no zamenjati. Med novosti lahko uvrstimo
Serija XT bo tako največkrat uporabljena pko ob samodejnem Scania Opticruise tudi kombinacijo elektronskega zavornega
za različne namene v gradbenem sektor- menjalniku, ki daje še boljši občutek pri spe- sistema (EBS) z bobnastimi zavorami pri
ju, vendar pa njena modularnost omogoča ljevanju v klanec ob velikih obremenitvah. 3-osnih vozilih ali kombinacija kolutnih za-
strankam izdelavo vozil po meri. Tako je Glede na potrebe sta tudi izpuh in sesalnik vor s 26-tonskim vlačilcem z zmanjšanim
prenosom. Scania je poleg
tega začela uporabljati spiral-
ne zobnike v planetnih goni-
lih reduktorjev, kar prispeva
k zmanjšanju hrupa in daljši
življenjski dobi.
Predstavitev nove Scaniine
generacije se je začela lani
jeseni z 11-imi modeli, na-
menjenimi mednarodnemu
transportu. S predstavitvijo
serije Scania XT s kabinami
P, G in R v dnevnih in spalnih
različicah, z listnatimi vzmet-
mi ali zračnim vzmetenjem
in opremo, kot so na pri-
mer dvoosni pogonski sklop,
imajo prevozniki v gradbe-
nem sektorju sedaj zares
velik izbor konfiguracij, ki jih
potrebujejo za svoje delo.
XT se najbolje znajde na gradbiščih.
14