Page 17 - Revija Tranzit 2019 st18

Pod kabino je že znan D26 motor, ki pa je sedaj močnejši za 10 konjev ter po podatkih
proizvajalca varčnejši za 4 %. Del zaslug za večjo moč in boljši izkoristek ima na novo
zasnovani sistem izgorevanja ter nov enojni turbo polnilnik.

ko D26 je v primerjavi s predhod- dilnega sistema ter še drugih optimi-
Euro 6 D nikom izgubil 80 kilogramov teže. zacij teže. Vendar pri enaki prostorni-
Dober povod za novi motor so že Izguba kilogramov gre na račun no- ni 12,4 l je vsaka izpeljanka motorja
četrtič izpopolnjeni oz. strožji nor- vega enostopenjskega turbinskega pridobila 10 konjskih sil na moči in
mativi EURO 6. Novi motor z ozna- polnilnika in poenostavljenega hla- 100 Nm navora. Tako je imel naš mo-

17