Bi imeli nov Nikola tovornjak na vodik? Zdaj je čas za to.

Na stečajni dražbi so na voljo 103 dokončani tovornjaki na vodik. Pridobite si enega, dokler lahko.

Za Nikola Motors je šov praktično končan. Po nekaj burnih letih je podjetje februarja vložilo zahtevo za stečaj. Prodaja se premoženje, s čemer poskušajo poplačati svoje upnike, zato je podjetje praktično mrtvo. Če pa si želite Nikola tovornjak na vodik, imate srečo. Dokončani tovornjaki na vodikov pogon se prodajajo na dražbi v okviru stečajnega postopka. To pomeni, da lahko dobite enega od 103 dokončanih tovornjakov, poleg tega pa še vse rezervne dele, baterije in pnevmatike …  Čeprav dražbena brošura navaja ta vozila kot “popolnoma delujoča”, pa to še ne pomeni, da so povsem pripravljena za komercialno uporabo.

Nekaj izmed njih je iz prve predserijske izdelave. To pomeni, da če se bodo pojavile kakršne koli težave pri začetnih kilometrih, kar se tudi običajno pojavijo pri novih vozilih, od podjetja ne morete pričakovati veliko pomoči. Odvisni boste tudi od infrastrukture za polnjenje z vodikom, ki pa je še zelo redko.

Nikola Tre FCEV

Dobra novica je, da seznam dražbe vključuje tudi opremo za polnjenje z vodikom, zato bi morda lahko postavili svojo lastno postajo in postali samozadostni. Kakor koli že, to je slab konec za podjetje, ki je nekoč veliko obljubljalo. Nikola je že na začetku pritegnila veliko pozornosti zaradi svojih drznih trditev o lastnem tovornjaku na vodikov pogon. To je bilo dovolj, da je podjetje podpisalo pogodbo z General Motorsom in Ivecom, kar mu je podjetju dajalo občutek verodostojnosti in vrednosti.

Žal ta verodostojnost ni dolgo trajala. Nekdanji izvršni direktor Trevor Milton je bil obsojen zaradi goljufije z vrednostnimi papirji zaradi zavajanja vlagateljev, potem ko so tožilci trdili, da je lagal o stanju tovornjakov in podjetja. A brez skrbi, na koncu se je izvlekel, saj je del svojega denarja namenil za donacijo predsedniku Donaldu Trumpu in povsem po naključju je bil na koncu oproščen?!

A ko izvršni direktor zagonskega podjetja zavede vlagatelje tako, da dobesedno zakotali tovornjak po hribu navzdol, da bi izgledal, kot da je vozen, verjetno ne bo pridobili več veliko podpornikov. To še posebej velja, ko ste v poslu z vodikom, ki zahteva veliko soglasij, da se vzpostavi infrastruktura.

Tako nas zapušča Nikola Motors, bolj znan po goljufiji kot po kakršnem koli uspehu pri ustvarjanju pravega izdelka. A za trenutek se je zdelo, da bo podjetje vztrajalo s svojim tovornjakom na vodik. Nadaljevali so z delom na tovornjakih in jih sčasoma izdelali več kot 100.

Seveda to ni 30.000 na leto, ki si jih je podjetje zadalo kot cilj, vendar je bil pogumen začetek, pa čeprav s precej težkim koncem. Če želite delček te zgodovine, se obrnite na avkcijsko hišo Gordon Brothers.