Hrvaška: brez ramp, brez gotovine, brez čakanja

Hrvaška pripravlja enega največjih projektov v zgodovini svojega avtocestnega omrežja – popolnoma nov digitalni sistem cestninjenja, ki bo odpravil klasične cestninske rampe in plačevanje z gotovino. Novi t. i. “free flow” sistem bo voznikom omogočil tekoč prehod po avtocestah brez ustavljanja.

🚗 Kaj prinaša novi sistem?

Novi sistem bo temeljil na samodejnem prepoznavanju registrskih tablic (ALPR) in uporabi elektronskih naprav v vozilu (ENC).

• Osebna vozila bodo lahko cestnino poravnala avtomatsko preko prepoznave tablic, brez fizičnega stika.
• Tovorna vozila in motorji bodo uporabljala elektronske naprave (t. i. “OBU” ali “ENC”), ki bodo beležile prevoženo razdaljo.

Gotovinsko plačevanje bo ukinjeno, plačila pa bodo možna prek spleta, mobilne aplikacije ali avtomatskih plačilnih sistemov. Prvi cestninski portali so že v izgradnji na odseku avtoceste A3 med Popovačo in Novsko, kjer bodo testirali delovanje kamer in komunikacijskih naprav. Dela bodo zaključena predviden do konca leta 2026, sistem pa bo v polni uporabi v začetku leta 2027.

💳 Kako bo potekalo plačevanje?

Vozniki bodo morali pred potovanjem registrirati svoje vozilo v sistemu – navesti registrsko tablico, vrsto vozila in način plačila (npr. kartica, uporabniški račun, aplikacija).
Za slovenske turiste bo registracija mogoča prek spleta ali mobilne aplikacije, podobno kot pri avstrijski e-vinjeti. Če voznik ne bo registriran ali ne bo imel aktivnega načina plačila, bo sistem samodejno zaznal prevoz in naknadno izstavil plačilo ali globo.

✅ Prednosti novega sistema

• Konec zastojev na cestninskih postajah – brez ustavljanja in dvigovanja ramp.
• Hitrejši pretok prometa – novi portali lahko prepoznajo do 3.000 vozil na uro (prej približno 200).
• Enostavnejše plačevanje – brez gotovine, le s predhodno registracijo ali avtomatskim plačilom.
• Manj izpustov in hrupa – ker vozila ne bodo več ustavljala in speljevala.

⚠️ Kaj morajo vedeti vozniki iz Slovenije?

Za slovenske voznike, ki pogosto potujejo na Hrvaško, bo pomembno predvsem:

• da pravočasno preverijo, kako registrirati vozilo v nov sistem,
• da izberejo ustrezen način plačila (ENC naprava ali registracija tablice),
• in da spremljajo uradne informacije Hrvaških avtocest (HAC), saj bo prehodno obdobje trajalo več mesecev, ko bosta stari in novi sistem delovala vzporedno.

🌐 Projekt vreden 80 milijonov

Pogodbo za izvedbo novega sistema cestninjenja so Hrvaške avtoceste podpisale s konzorcijem ponudnikov, ki ga sestavljata slovaško podjetje SkyToll in češko podjetje TollNet. Vrednost pogodbe je nekaj manj kot 80 milijonov evrov brez DDV, sredstva za naložbo pa so bila zagotovljena prek Nacionalnega načrta za okrevanje in odpornost.

Hrvaška se s tem pridružuje skupini evropskih držav, ki digitalizirajo cestninjenje v smeri večje učinkovitosti in manjšega vpliva na okolje. Novi sistem bo povezan tudi z načrti za enoten evropski sistem elektronskega cestninjenja (EETS), kar pomeni, da bi v prihodnje ena naprava ali aplikacija lahko delovala v več državah.