Volkswagen Multivan eHybrid 4MOTON in California eHybrid 4MOTION
Zaradi različnih potreb uporabnikov, so pri Volkswagnu pripravili nov priključnohibridni pogonski sistem, imenovan eHybrid 4MOTON, ki zagotavlja štirikolesni pogon in visoko sistemsko moč, na voljo pa je pri modelih Multivan in California. V nasprotju z že dostopnim sistemom eHybrid, ki ponuja sistemsko moč 232 KM in pogon na sprednjo os, ima eHybrid 4MOTON sistemsko moč 245 KM, navor 350 Nm in štirikolesni pogon.
Sprednjo os v tem sistemu poganja bencinski motor 1.5 TSI (evo 2) s 177 KM in 85 kW elektromotor, ki je nameščen v ohišju menjalnika DSG DQ400e evo, zadnjo os pa poganja drugi elektro motor, ki razvija dodatnih 100 kW. Zagon teh modelov je vedno električni (razen če je temperatura nižja od -28° C ali je baterija popolnoma izpraznjena). Zadnji elektromotor je aktiven do hitrosti 65 km/h, deluje pa lahko tudi, ko je baterija prazna, saj takrat bencinski motor in sprednji elektromotor prevzameta funkcijo generatorja za polnjenje baterije. V normalnih voznih razmerah je mogoče za povečanje učinkovitosti izklopiti zadnji elektromotor.
Ta sistem vključuje tudi novo LI-Ion baterijo, sestavljeno iz 96 celic, s skupno kapaciteto 19,7 kWh, ki se lahko polni iz dvojnega polnilnega sistema z obema elektromotorjema. Baterijo je mogoče polniti tudi preko AC polnilnice z močjo 11 kW, lahko pa tudi preko hitre DC polnilnice z močjo 50 kW.
Ta baterija omogoča električni doseg 95 km za Multivan ali 91 km za California. V električnem načinu je največja hitrost 130 km/h, kar pomeni, da je možna vožnja po avtocestah, v hibridnem načinu pa je največja hitrost 200 km/h.
Multivan in California eHybrid 4MOTON bodo proizvajali v tovarni v Hannovru, skupaj z električnim ID:Buzz. Volkswagen Multivan in California s pogonom eHybrid 4MOTION sta na voljo v prednaročilu po začetni ceni 70.668 evrov (za Multivan), 77.772 evrov (California) in 82.907 evrov (California Beach Tour).
