Page 20 - Tranzit 24 web

Elektrika

praktično od samega štarta ter za pre-
nos moči ne potrebujejo klasičnega
menjalnika.
A če se zdaj vrnemo k prejšnjemu iz-
računu, da potrebujemo za en liter po-
rabljene nafte 70 kilogramov baterij,
sodoben tovornjak pa porabi 30 litrov
nafte na 100 kilometrov. Po tej računi-
ci bi potrebovali za prevoz enake poti
2100 kilogramov baterij, a ker je elektro-
motor trikrat bolj učinkovit, bi za prevoz
100-kilometrske razdalje ob skupni ma-
si 40 ton še vedno potrebovali 700 ki-
Na sliki je sklop baterij. Ali vemo, koliko je težka kilovatna ura, kako je videti, kakšen logramov baterij! In če smo na začetku
vonj ima?
zapisali, da lahko tovornjak z enim pol-

Če oboje zmnožimo, dobimo rezul-
tat 35,69 MJ/liter. In če vemo, da ima 1
kWh 3,6 MJ, pridemo do rezultata, ki
pove, da je v enem litru dizelskega go-
riva 9,9 kWh.
Pri baterijah pa je pomembna go-
stota. Baterije se namreč polnijo z do-
ločeno količino energije glede na ma-
so njihove teže. Če sklepamo glede na
maso akumulatorja, ne samo na maso
samih celic, se sodobne baterije pona-
šajo s povprečno gostoto energije okoli
0,14 kWh/kg. To pa pomeni, da ima vsa-
ka kilovatna ura, shranjena v bateriji, kar
7 kilogramov. Na osnovi tega izračuna
lahko sklepamo, da za enako količino
energije, ki jo da en liter nafte, potrebu-
jemo kar 70 kilogramov težko baterijo. Če smo elektriko pridobili iz obnovljivih virov, je ta čista, če pa smo elektromobil
napolnili z elektriko, ki je nastala v TEŠ 6, je sodoben dizelski motor precej čistejši!
3-krat večji izkoristek
Klasični dizelski motorji pri tovor- lovata na kilogram. Na drugi strani njenjem prevozi tudi več kot 3000 kilo-
njakih imajo izkoristke okoli 40 %. majhni in kompaktni elektromotor- metrov, izračunajte sami, koliko baterij bi
So precej veliki in težki tono in več. ji omogočajo visoke, tudi do 90-% morali voziti s sabo, da bi prevozili enako
Če vzamemo za primer 500-konjski izkoristke in tehtajo manj kot kilogram razdaljo. Približno toliko, kot je nosilnost
motor oz. motor z močjo 367 kW, le- na kilovat moči. So tudi preprostejši za – 21 ton, kje pa je še tovor, ki ga mora-
-ta glede na svojo težo razvija 2,7 ki- vzdrževanje, najvišji navor je na voljo mo prepeljati?

Polnjenje dizelskih rezervoarjev traja nekaj minut, polnjenje
visokonapetostnih baterij pa več ur. Najbolj čista elektrika je tista, ki je nastala iz obnovljivih virov.

20