Page 45 - Revija-Tranzit-2018-07

priklop in odklop. Nekateri od teh po- kombinacijo sedaj ponuja za kar 500 ki-
datkov se hranijo tudi leto in več. logramov lažjo, za toliko pa se lahko nato
Podatki so uporabni pri različnih analizah, poveča tudi uporabna nosilnost. Z op-
pri planiranju rednih servisov, lahko pa timizacijo številnih elementov ima nova
najavijo tudi nujno intervencijo, če se kaj generacija prikolic »Z.CS« neto maso
pokvari. Najvažnejša vloga modernih te- 4400 kg, kar je skoraj 400 kg manj kot
lematskih sistemov, ki so za doplačilo na pri prejšnji generaciji vozil.
voljo na vseh Schmitzovih prikolicah, pa Polšasija na nadgradnji in šasija solo pri-
je preventivnega karakterja, saj zmanjšu- kolice sta zaščiteni s procesom tople
jejo možnost okvar s pravočasnim opo- galvanizacije, zaradi česar proizvajalec na
zarjanjem nanje, še največji plus pa je izdelek prizna 10-letno jamstvo na prer-
pri hladilnikih, kjer lahko s pravočasnim javenje, kar pa je tudi nekakšna življenjska
opozorilom in pravilno reakcijo rešimo doba tega izdelka. Višina nakladalnega
dragocen tovor. roba je znižana za 20 mm, samo nakla-
Vse večjo vlogo pri prikolicah igrajo tudi danje pa je olajšano z uporabo standar-
Napredna družina polprikolic za prevoz asfalta je opremljena z inovativnimi pametni telefoni, ki prek posebnih apli- dnih rešitev, prevzetih od polprikolic s S številnimi izboljšavami in optimizacijo je tandem »komplet«
tudi do 500 kilogramov lažji, kar omogoča večjo nosilnost.
izolacijskimi materiali, ki dlje ohranjajo temperaturo asfaltne mase.
kacij omogočajo, da kar z njih prebiramo
vse pomembne podatke, vse pogosteje
pa lahko prek telefonov tudi ukažemo Brez prečnih pregrad
določeno funkcijo, ki se nato samodejno
izvrši na priklopniku. Za kupce najbolj priljubljenih polprikolic s
cerado prihaja vesela vest, saj so te priko-
lice sedaj od 200 do 300 kilogramov lažje,
Tandem z večjo nosilnostjo
Izvedba z nadgradnjo na solo tovornja- zato ima najlažja med njimi lastno težo 5990
ku ter tandem prikolica sta v Evropi vse kg. Med pomembnejše novosti v tem se-
bolj priljubljena kombinacija. Schmitz to gmentu pa spada tudi uporaba odpornejših
materialov za izdelavo cerade in vgradnja
le treh vertikalnih stebrov za zaščito to-
Časovni vora, brez do sedaj nepogrešljivih prečnih
razvoj podjetja pregrad. Pri Schmitzu trdijo, da inovativni
sistemi pričvrščevanja tovora ne predsta-
1892 ustanovitev podjetja v kra- vljajo nevarnosti za stabilnost vozila. Novi
ju Altenberge, ustanovitelj Franz pa so tudi »odbijači«, ki ščitijo prikolico pri
Heinrich Schmitz približevanju na nakladalno rampo.
Nov, visokoodporen material
1925 izdelava prvega polpriklop- Najnižja neto masa nove za izdelavo ponjav ter nova kon-
nika in vozila z zabojnikom generacije prikolic s ponja- figuracija bočnih stranic, brez
1950 izdelava prvega hladilnika vo je 5990 kilogramov. prečnih pregrad med stebri.
Visokovolumenska prikolica za prevoz žitaric je prav tako optimirana,
saj je višina nakladalnega roba znižana za 160 mm, nove so odprtine 1969 širitev podjetja in ustanovi-
za iztovarjanje, izboljšana sta šasija in sistem zračnega vzmetenja. tev obrata v mestu Vreden Naredi sam
1978 odprtje izvoznega oddelka
Trailer Engineering v mestu Zug Tradicionalno druženje z novinarji je Schmitz Cargobull tokrat organiziral v Berlinu, v tovarni, v kateri so pred dobrim
(CH) letom uvedli nov proizvodni program: komplet za samonadgradnjo lahkih gospodarskih vozil (»V-.KO«). V kompleksu,
1980 izgradnja obratov v mestih kjer so včasih izdelovali sendvič panele »feroplast«, je lani startala proizvodnja »stratoplast« panelov za montažo na
Altenberge (D) in Berlin (D) šasije, dolge do 5,5 metra, dostavnikov s skupno maso od 3,5 do 6 ton.
1989 modri slon postane zaščitni Za razliko od feroplasta, kjer je notranji del send-
znak podjetja vič panela zapolnjeval poliuretan, zunanji del pa je
1991 prevzem tovarne Harelaw bil narejen iz pločevine, stratoplast uporablja teh-
(GB) nologijo, kjer je zunanja plast narejena iz barvne
1997 ustanovitev tovarne Schmi- plastike, ojačane s steklenimi vlakni, površine, ki
tz-Gotha (D) je odporna na vremenske vplive, ter tankega sloja
1999 centraliziran koncept vode- pene, ki je prekrita s kovinsko folijo, ki opravlja
nja podjetja, obrati: Toddin (D), funkcijo paroprepustne zapore.
Panevžys (LT), Harelaw (GB) Novi paneli so lažji, kar ugodno vpliva na nosilnost,
2002 obrat v mestu Zaragoza (E) in precej enostavni za montažo, saj pri Schmitzu
2014 odprta tovarna v kitajskem navajajo, da lahko to storite kar doma po sistemu
Dongfengu »naredi sam«. Dva, sicer usposobljena delavca sta
2017 odprta tovarna v turški jih na vozilo namestila v dobrih dveh urah, kolikor
Adapazari je trajala novinarska konferenca.
Na novinarski konferenci je razstavne eksponate premikal
električni vlačilec nizozemskega proizvajalca Terberg, Letna kapaciteta tovarne stratoplast panelov je ob samo
s čimer so pri Schmitzu poudarili svojo skrb za okolje. 25 delavcih kar 7500 kompletov za samonadgraditev.
44 45

TRANZIT 07 2018.indd 44 7/13/18 12:07 PM TRANZIT 07 2018.indd 45 7/13/18 12:07 PM