Dirke tovornjakov ali tovornjaški vikend
Letošnje dirke “Misano Grand Prix Truck”, bolj znane kot Truck Driver’s Weekend, se je udeležilo več kot 43.000 strastnih obiskovalcev. To je brez dvoma eden najodmevnejših tovornjaških dogodkov v Italiji.
Kar bi moral biti vrhunec motošportnega vikenda v Italiji, Evropsko prvenstvo v dirkah s tovornjaki, pa dogodek vedno ostane v senci srečanja prevoznikov, ki na ogled postavijo svoje tovornjaške kreacije. Letos je v Misano pripotovalo več kot 300 tovornjakov iz vse Italije, na najpomembnejše srečanje v tem letu.
FIA evropsko prvenstvo v dirkah s tovornjaki
To prvenstvo, ki poteka v Evropi od leta 1985, poteka s tovornjaki, ki so po obliki podobni serijskim cestnim vlačilcem. Ultralahka karoserija iz steklenih vlaken z zasteklitvijo iz pleksiglasa vključuje kletko iz jeklene cevi, ki ščiti voznika pred trki in pri morebitnem prevračanju. 13-litrski dizelski motorji, ki se napajajo s 100 % bio dizelskim gorivom HVO, so izpeljani iz standardnih motorjev, a se njihova moč dvigne krepko preko 1000 KM. Moč se na cestišče prenaša preko 12-stopenjskega menjalniki. Povprečno teža je 5000 kg, kabine pa ne smejo biti višje od 2,5 metra, prav tako je omejena hitrost na 160 km/h, predvsem zaradi varnosti, sicer bi te 5 tonske zverine z lahkoto drvele tudi 250 km/h.
Razstava lepotcev
V ozadju ograde pa obiskovalcem zastane dih in počijo ušesni bobenčki. Več tisoč vatni stereo sistemi iz svojih zvočnikov streljajo v tehno stilu. In potem troblje, rogovi, piščalke… Odprti izpušni sistemi neizogibnih Scania V8 oddajajo črni dim »zdravega« dizelskega goriva. Medtem ko beli dim, ki prihaja iz številnih žarov, kaže na taljenje maščob klobas, svinjskih rebrc in še veliko več v žerjavici! Steklenice piva se kopičijo pred obrazi tovornjakov. Posamezniki in družine, matere z otroci se srečno sprehajajo po asfaltnem gozdu polnem sijoče pločevine.
Testi tovornjakov najnovejše generacije
Dogodka so se udeležili tudi vsi proizvajalci tovornjakov (razen Scanie), ki so omogočili testne vožnje tako na stezi kot po okoliških cestah. Odsotnost Scanie je težko razložiti, saj je na razstavnem prostoru kar 90 % vseh tovornjakov ravo iz tovarne v Sodertelju.
Pobuda, ki sta jo promovirali specializirani reviji Vado e Torno in Trasporto Oggi je v dveh dneh omogočila testne vožnje več kot 500 udeležencem. Testiranih je bilo 14 vozil, vključno z vozili na zemeljski plin in električnimi vozili, ki so jih v Misano pripeljali IVECO, DAF, Renault Trucks, Ford Trucks, MAN, Mercedes-Benz Trucks in Volvo Trucks.
Nekaj zanimivih kreacij pa si oglejte v galeriji.
