Page 32 - Revija-Tranzit-2019-st14

Zobati jermen

Matjaž Gregorič
Menjava še pred okvaro

Menjava zobatega jermena je eden ključnih posegov za brezhibno delovanje avtomobilskega
motorja. Proizvajalci imajo za posamezne modele natančno predpisano časovno obdobje
oziroma prevožene kilometre, pri katerih je potrebna menjava skupaj z vodno črpalko in na-
penjalci jermena.

Zobati jermen je eden ključnih mo- jermenice, da se med menjavo ne pre- mena in vozilo spustiti z nosilca. Sledi
tornih delov, saj med seboj poganja mika. Nepogrešljiv je tudi momentni popuščanje napenjalca in odstranitev
gredi in vodno črpalko. Vsak proizvaja- ključ za zatezanje posameznih vijakov. vodne črpalke ter zobatega jermena,
lec za svoje modele vozil predpisuje, v Pri posegu je treba najprej odstrani- nato pa montaža v obratnem vrstnem
kakšnem časovnem intervalu oziroma ti vse cevi, ki ovirajo demontažo, sneti redu, pri čemer mora mehanik pazi-
na koliko prevoženih kilometrov ga je zaščitni plastični pokrov zobatega jer- ti, da jermena preveč ne zvija, ker bi s
priporočljivo zamenjati. Vsekakor pa
tudi za zobati jermen velja, da je boljša
preventiva kot kasnejše odpravljanje Pri menjavi zobatega jermena je treba odviti oba nosilca motorja
posledic, če se jermen strga.
Kljub temu, da nekatere novejše
avtomobilske motorje poganja veriga,
so še vedno v večini motorji z zobatim
jermenom. Med prednostmi zobatega
jermena je tišji tek kot pri motorjih z
verigami, medtem ko je njegovo vrtil-
na hitrost omejena na približno 8000
vrtljajev v minuti.
Osnovni material zobatega jerme-
na je guma, ki je prepletena z natezni-
mi vlakni in prekrita s tekalno plastjo,
ki ima zobem podobno obliko. Mor-
da zobati jermen zdrži daljše obdobje
in več prevoženih kilometrov kot pred-
pisuje proizvajalec vozila, vendar je
pomembno tudi, v kakšnih razmerah
obratuje motor in kako redno ter teme-
ljito so opravljeni drugi servisni posegi.
Menjava zobatega jermena pred- Odstranitev stare vodne črpalke
stavlja enega večjih stroškov pri vzdr
ževanju avtomobilskega motorja, saj
je priporočljivo hkrati zamenjati tudi
vodno črpalko, napenjalce in pasasti
jermen. Slaba lastnost zobatega jer-
mena je njegova relativno hitra obra-
ba. Sčasoma se material postara, jer-
men postane napokan in se lahko
strga. Pri tem pogosto pride do udarca
batov v ventile, ki se skrivijo, in okva-
ra motorja je takšna, da ga je običajno
treba zamenjati, kar pa je neprimerlji-
vo višji strošek kot zamenjava zobate-
ga jermena.
Pri menjavi jermena se uporablja-
jo posebna orodja. V prvi fazi menjave
sta to tulec in zaskočka za blokiranje

32