Hyundai Ioniq 6 – pozabite na dolgočasne električne avtomobile

Hyundai je pomladil svoj električni model Ioniq 6, ki temelji na novi platformi E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Gre za futuristično električno limuzino z zelo aerodinamično obliko, zaradi katere dosega odličen doseg in nizko porabo energije.

Na prvi pogled je jasno, da Ioniq 6 ne želi biti dolgočasna limuzina. Njegova silhueta spominja na futuristične konceptne avtomobile, ki jih običajno vidimo le na avtomobilskih salonih. Dolg, nizek profil, elegantno zaobljen zadek in izrazite LED luči ustvarjajo občutek, kot da je avto prišel neposredno iz prihodnosti. Hyundai je pri oblikovanju veliko pozornosti namenil aerodinamiki, zato Ioniq 6 skozi zrak dobesedno reže z izjemno nizkim zračnim uporom. Rezultat? Večji doseg in manjša poraba energije.

Hyundai Ioniq 6 meri 4885 mm v dolžino, 1880 mm v širino in 1495 mm v višino. Medosna razdalja je 2950 mm. Osnovna prostornina zadnjega prtljažnika je 400 litrov. Sprednji prtljažnik v 2WD različici ima prostornino 45 l, v 4WD različici pa 14,5 l. Opisani model je limuzina, vendar proizvajalec uporablja izraz Streamliner, da še dodatno poudari aerodinamične oblike avtomobila – koeficient zračnega upora je le 0,21.

Notranjost nadaljuje futuristično zgodbo zunanjosti. Kabina je minimalistična, a hkrati prijetna in tehnološko dovršena. Pred voznikom sta dva velika digitalna zaslona, ambientalna osvetlitev pa ustvarja skoraj lounge občutek. Hyundai je pametno ohranil tudi nekaj fizičnih gumbov za klimatsko napravo, kar pomeni, da uporaba med vožnjo ostaja preprosta in intuitivna.

Notranjost novega Hyundai Ioniq 6 mora v celoti izkoristiti zmogljivosti platforme, kar zagotavlja veliko prostora za noge v obeh vrstah sedežev in občutek prostornosti.

Ena največjih prednosti novega Hyundaia je njegova učinkovitost. Z enim polnjenjem lahko prevozi več kot 500 kilometrov, kar ga postavlja med najbolj uporabne električne avtomobile za vsakodnevno vožnjo in daljša potovanja. Poleg tega uporablja napredno 800-voltno tehnologijo, ki omogoča izjemno hitro polnjenje. Na hitri polnilnici je mogoče baterijo napolniti od 10 do 80 odstotkov v manj kot dvajsetih minutah – ravno dovolj za kavo in kratek postanek.

Razpon motorjev te električne limuzine vključuje tri različice. Osnovna različica z baterijo kapacitete 63 kWh ima pogon speljan le na zadnja kolesa. Sledi močnejša različica z baterijo kapacitete 84 kWh in prav tako le zadnjim pogonom. Najmočnejša različica pa ima baterijo kapacitete 84 kWh in pogon speljan na vsa kolesa. V tem modelu elektromotor razvije 325 KM in 605 Nm navora. Ta specifikacija omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 5,1 sekundi.

Posebnost leta 2026 je prihod športnega Hyundai Ioniq 6 N, ki razvije kar 650 KM in do stotice pospeši v 3,2 sekunde. Gre za najbolj ekstremni električni Hyundai doslej.

Hyundai Ioniq 6 ni narejen zato, da bi se zlil z množico. Gre za avtomobil, ki želi pokazati, kako bi lahko izgledala prihodnost mobilnosti: tiha, hitra, učinkovita in predvsem drugačna.